2010年12月30日，備受矚目的海南東環(huán)高鐵開通運(yùn)營，5年后的同一天，西環(huán)高鐵牽手東環(huán)高鐵，全球第一條環(huán)島高鐵貫通。已開通運(yùn)營的21個(gè)高鐵站像璀璨的珍珠鑲嵌全長653公里的環(huán)島高鐵線上，在碧海藍(lán)天的輝映下，像一串渾然天成的珍珠鏈。

　　截至29日，環(huán)島高鐵正好開通運(yùn)營滿月，共發(fā)送旅客188.6萬人，日均6.2萬人，同比去年增幅近50%，最高日1月3日發(fā)送80000人次。其中環(huán)島高鐵東段發(fā)送旅客144萬人，日均4.8萬人；環(huán)島高鐵西段發(fā)送旅客27.3萬人，日均9120人；環(huán)島列車發(fā)送旅客17.3萬人，日均5743人，5年來東環(huán)高鐵發(fā)送旅客6108萬人。

　　勤勉的鐵路人打造特色服務(wù)名片

　　環(huán)島高鐵開通運(yùn)營一個(gè)月以來，在粵海鐵路有限責(zé)任公司的管理下，海南環(huán)島高鐵圍繞“打造海島高鐵標(biāo)準(zhǔn)示范線，爭創(chuàng)國際旅游島優(yōu)質(zhì)品牌”的目標(biāo)，粵海鐵路人始終堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)、勤勉的工作作風(fēng)，狠抓安全管理和設(shè)備質(zhì)量，上下同心、全力以赴地奮戰(zhàn)在高鐵運(yùn)輸安全生產(chǎn)崗位上，最大限度滿足旅客出行需求，處處彰顯以人為本、便民利民的服務(wù)理念，獲得社會各界好評。海南環(huán)島高鐵推出多項(xiàng)便民利民措施，設(shè)置便民服務(wù)點(diǎn)，配備針線、常用藥品、殘疾人專用車等；在進(jìn)站大廳、母嬰候車室，為行動不便的旅客開辟無障礙通道；在售票廳、候車室及火車票代售點(diǎn)，設(shè)立旅客意見簿和舉報(bào)箱。環(huán)島高鐵共有85臺自動售票機(jī)和45臺自動取票機(jī)，售票方式有互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票、代售點(diǎn)、售票窗口、手機(jī)購票。

　　為做好環(huán)島高鐵“軟件”服務(wù)工作。該公司從幾千名的應(yīng)聘者中優(yōu)中選優(yōu)，選拔高素質(zhì)和高顏值的動車組列車乘務(wù)人員，采取定期輪訓(xùn)、專家培訓(xùn)等形式，規(guī)范員工服務(wù)用語，提高員工服務(wù)水平，使員工一招一式顯得訓(xùn)練有素、莊重大方。為創(chuàng)新服務(wù)，該公司從特色服務(wù)上下功夫，結(jié)合沿線新客站與周邊風(fēng)景名勝特點(diǎn)，實(shí)行特色服務(wù)：如風(fēng)景名勝路線指導(dǎo)，風(fēng)味小吃介紹等。讓人們在動車組列車上享受沿途美不勝收的風(fēng)景時(shí)，還能享受到乘務(wù)人員優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　一個(gè)月以來，該公司接到表揚(yáng)電話500余次，表揚(yáng)信10余封。

　　綠色景觀環(huán)廊環(huán)島高鐵像幸福珠鏈

　　環(huán)島高鐵將整個(gè)海島的旅游資源“串珠成鏈”，出游成了人們的首選，百姓對高鐵的認(rèn)同和喜愛大大激發(fā)了周邊市民及“候鳥”的旅游熱潮，3小時(shí)旅游圈亦異常火爆。

　　“海南是我國唯一熱帶海島旅游勝地，乘坐3小時(shí)環(huán)島高鐵，仿若徜徉熱帶雨林綠色環(huán)廊，藍(lán)天白云、椰風(fēng)海韻，各種美景目不暇接，美不勝收，花香、水果香撲面而來，沁人心鼻。”幾位手握海口-海口高鐵票的、相約環(huán)島行的大學(xué)生不由自主地發(fā)出感嘆。

　　在海口火車站，從哈爾濱來海南過冬的張先生興致勃勃地拿著兩張到文昌的票，牽著老伴的手，笑呵呵地對記者說：“海南的旅游資源很豐盛，我不要走馬觀花，我要帶著老伴環(huán)島游，慢慢欣賞。聽說棋子灣、尖峰嶺等西部風(fēng)景甚為美，全在我們環(huán)島旅行的計(jì)劃中。環(huán)島鐵路大大豐富了我的旅游行程項(xiàng)目，也大大降低了旅游費(fèi)用。在海南氣候適宜，環(huán)島鐵像幸福的珍珠鏈。”

　　同城生活效應(yīng)推進(jìn)海島建設(shè)進(jìn)程

　　環(huán)島高鐵貫通將沿線12縣市20城之間旅行時(shí)間壓縮在3小時(shí)左右，將打造“海南全島都市帶”，實(shí)現(xiàn)“海南同城”，將進(jìn)一步密切海南東、西部經(jīng)濟(jì)、文化的交流。

　　“海南環(huán)島高鐵這條幸福的珠鏈，將海口、文昌、萬寧、東方、昌江、樂東等12個(gè)市縣連成一體，‘同城效應(yīng)’日漸凸顯，必定助推海島建設(shè)進(jìn)程。”在交通部門工作的文先生肯定地說。

　　在臨高工作的陳女士表示，她8時(shí)從海口站出發(fā)，只要40分鐘就到臨高上班，可以每天通勤回家看兒子了，真是太好了。

　　海南環(huán)島高鐵的運(yùn)營完善了海南省交通體系，使旅客出行更加方便，極大加快了旅游區(qū)的開發(fā)進(jìn)度和海南城鎮(zhèn)化建設(shè)的步伐，帶動了旅游、房地產(chǎn)、文化、餐飲等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對海南國際旅游島建設(shè)起到了助推作用。

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