上下班高峰時(shí)期，地鐵、公交常常處于滿員甚至超員情況，車廂里站著的人不論男女老幼都是人貼人，臉貼臉，對(duì)方的呼吸直接噴在臉上，轉(zhuǎn)個(gè)身都困難，十分擁擠。省政協(xié)委員、祈福集團(tuán)副董事長孟麗紅為此提交提案，建議在公共交通車輛上增設(shè)女士車廂。

　　孟麗紅在提案中表示，城市在發(fā)展的同時(shí)，帶來的是密集的人口，一線城市人流量巨大，雖然公共交通工具一直在提升運(yùn)力，但面對(duì)龐大的人群，仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。尤其是春運(yùn)時(shí)期，擁擠的火車車廂還夾帶著大量行李，空間更局促，乘車時(shí)間更長，擁擠狀況是地鐵、公交的數(shù)倍，乘車體驗(yàn)也是最差的。

　　如此擁擠的狀況，對(duì)于女士來說，有許多不便。首先，擠車時(shí)常要靠體力比拼，女士處于弱勢；其次，擁擠狀況常常給女士帶來尷尬，尤其是夏天，大家都穿得單薄，在這種擁擠狀態(tài)下，有人混水摸魚乘機(jī)騷擾女士的情況也是時(shí)有發(fā)生；再加上天氣熱難免出汗，那種滋味，讓乘車體驗(yàn)好感直線下降。

　　孟麗紅說，國外都有提倡在公共交通工具中增設(shè)女士、幼兒單獨(dú)車廂的例子，例如日本、墨西哥、馬來西亞等國地鐵，就有為女性專開的女士車廂；而在國內(nèi)，北京、上海、沈陽等城市地鐵正在論證、調(diào)查地鐵增設(shè)女士車廂的可行性。建議廣東首創(chuàng)在公共交通工具中增設(shè)女士(可帶幼兒)車廂，為全國作表率。例如地鐵、火車車頭和車尾部各增設(shè)少量女士車廂，讓有需要的乘客自愿選擇乘坐。

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