今年10月底，冀先生在4S店購買了一款比亞迪E6，誰料新車購買當天，ESP（車身電子穩定系統）燈就亮了，只得返回4S店維修。讓他沒想到的是，重新上路沒幾天，該車又連續出現ESP燈亮和制動系統故障指示燈亮等問題，先后再修三次，且至今仍未找到故障原因。昨天，冀先生依據汽車三包法向4S店提出換車要求，店方表示明日給出最終答復。

　　新車當天出故障

　　冀先生本想用實際行動支持政府號召，購買新能源車輛，沒想到卻“買”來一肚子火。今年10月25日，他在北京鑫敏恒世紀汽車銷售有限公司買了一款比亞迪E6，“這車原價33萬左右，因為政府補貼10.8萬元，我自己實際支付22萬元左右”。

　　據冀先生回憶，購車當天，他把車剛開出4S店沒多久，就發現儀表盤出現異常，ESP燈一直在亮，遂趕緊將車開回店，技術人員排查后表示沒啥問題，并順利排除故障，不過沒出具檢測報告。冀先生以為這只是一起偶發事件，也就沒放在心上。

　　11月3日，冀先生開車出門辦事，行駛至南四環時，車輛突然拋錨，怎么也啟動不了。“當時把我著急的呀，怎么也沒轍，不得不電話求助4S店。最終在技術人員電話遙控協助下，車子終于發動。”

　　先后經過4次維修

　　冀先生告訴記者，經歷過這次拋錨后，ESP燈還是時常會亮，于是在11月7日他又把車開回4S店維修，還更換了一個傳感器小元件。在當日的維修報告中，記者看到有“行駛中出現ESP燈亮，有躥車現象，偶發性”等描述。誰料次日該車又出現問題，“這次更加嚴重，不光是ESP燈亮了，就連制動系統故障指示燈也亮了，剎車時還不時出現往前躥的現象”，車子又被送回4S店。11月11日，汽車再次出現剎車系統故障報警，第四次回4S店返修，無奈經過工作人員多番檢測，仍未找到故障原因。

　　這一次冀先生忍無可忍，翻看汽車三包政策，他發現自己符合換車規定，于是致電4S店要求換車，“可對方說只能維修，不能換車，更不能退車。政府一直鼓勵購買新能源汽車，就這車的質量讓老百姓怎么放心購買？”

　　周三確定是否換車

　　昨天，記者致電北京鑫敏恒世紀汽車銷售有限公司的維修經理袁先生，他證實了冀先生的遭遇，指出ESP燈亮起情況屬于偶發，目前尚未找到原因，廠家技術人員也前來檢測過，同樣也沒查出問題，不過ESP系統屬于剎車的輔助系統，并不是剎車硬件有問題，不影響行駛安全。該店售后負責人任先生表示，有一次維修更換了一個傳感器小部件，但此后的ESP燈亮并不屬于硬件問題，車主有擔心可以理解，實際上并不影響駕駛。

　　記者在汽車三包政策中看到，因嚴重安全性能故障累計進行兩次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的可以換車，冀先生據此向4S店提出換車要求，但被拒絕。昨日，冀先生再次來店內協商，最終提出兩個解決方案，一是換車，二是讓店方寫下不再出現類似問題的保證書，4S店方面表示需要考慮一下，雙方約定本周三給最終答復。

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