夕陽(yáng)下的街心公園令人神往。特派記者 楊杰 祝勇 攝

古羅馬建筑風(fēng)格的體育場(chǎng)。特派記者 楊杰 祝勇 攝

　　特派記者 祝勇 楊杰

　　寒氣逼人的初冬，塞上湖城的銀川熱氣蒸騰，處處可見(jiàn)“一帶一路”倡議布局帶來(lái)的新變化、新氣象。作為寧夏回族自治區(qū)首府的銀川，不沿邊、不靠海、不東不西，然而在“一帶一路”倡議帶動(dòng)下，通過(guò)建設(shè)陸上絲綢之路、搭建空中絲綢之路和打造網(wǎng)上絲綢之路，銀川卻走出了一條康莊大道。

　　陸地突圍——高鐵夢(mèng)逐步清晰

　　高鐵在中國(guó)飛速發(fā)展的今天，銀川的高鐵卻處于空白，銀川和拉薩是我國(guó)沒(méi)通高鐵的兩個(gè)省會(huì)（首府）城市。然而，對(duì)高鐵的企盼，銀川人的夢(mèng)想從未動(dòng)搖過(guò)。

　　“作為資源型省區(qū)，寧夏的交通不發(fā)達(dá)，銀川作為首府卻沒(méi)有高鐵，這是擺在銀川推進(jìn)‘一帶一路’倡議面前的一道難題。”銀川火車(chē)站黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記方曉平如是說(shuō)。今年10月10日，吳忠至中衛(wèi)城際鐵路開(kāi)工建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了寧夏高速鐵路和城際鐵路的零的突破。同時(shí)，中衛(wèi)到蘭州的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)也將進(jìn)入環(huán)評(píng)階段，兩條鐵路都預(yù)計(jì)2018年通車(chē)，屆時(shí)，銀川到蘭州可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到達(dá)，銀川人盼來(lái)了高鐵的福音。

　　在“一帶一路”征程中，銀川的好消息接踵而來(lái)。11月5日，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)了銀川至西安鐵路調(diào)整可研報(bào)告。新建銀西高鐵線(xiàn)路全長(zhǎng)618公里，總投資約805億元，其中寧夏境內(nèi)長(zhǎng)182公里，投資約225億元，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，預(yù)留進(jìn)一步提速條件。該工程寧夏段預(yù)計(jì)將于12月初開(kāi)工。全線(xiàn)共設(shè)23個(gè)車(chē)站，其中寧夏境內(nèi)設(shè)7個(gè)站，依次為銀川、銀川東、河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)、靈武、吳忠、白土崗、惠安堡站。方曉平說(shuō)，“銀川站至河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)站全長(zhǎng)32.6公里，建成后河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)站同時(shí)具備高鐵和城鐵的運(yùn)送能力，進(jìn)而形成陸、空高效立體交通網(wǎng)，將進(jìn)一步縮短寧夏與世界的距離。項(xiàng)目建成后，從銀川到西安由過(guò)去的14小時(shí)縮短至3小時(shí)左右，將成為寧夏、蒙西地區(qū)與陜西及華東、中南、西南的快速客運(yùn)主通道，為沿線(xiàn)1900多萬(wàn)群眾帶來(lái)方便。”

　　隨著“一帶一路”倡議的加快推進(jìn)，制約銀川對(duì)外開(kāi)放的交通條件正逐步改善：將打通七大公鐵聯(lián)運(yùn)主要通道，形成覆蓋全城、貫穿南北、連接?xùn)|西、達(dá)海出邊的陸路交通網(wǎng)絡(luò)。開(kāi)行了西部貨運(yùn)快列，開(kāi)辟了銀川至青島、連云港、秦皇島等出海通道。包蘭鐵路銀川至蘭州段擴(kuò)能改造、太中銀鐵路定邊至銀川中交友衛(wèi)段增建二線(xiàn)和寶中鐵路增建二線(xiàn)工程前期工作加快推進(jìn)。

　　跨境電商——拓展絲路新版圖

　　2000多年前，絲綢之路帶動(dòng)了沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)、人文往來(lái)。在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的今天，“網(wǎng)上絲路”的延伸同樣為沿線(xiàn)的國(guó)家城市帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇和無(wú)限的想象力。“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代，全國(guó)都在扶持電商，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力，銀川的網(wǎng)上絲路卻走得異常順利。

　　2011年11月，銀川市被正式授予國(guó)家電子商務(wù)示范城市，成為西北地區(qū)唯一入選城市；2012年，商務(wù)部批準(zhǔn)銀川IBI育成中心為國(guó)家電子商務(wù)示范基地；2014年1月，銀川獲批成為全國(guó)第二批跨境貿(mào)易電子商務(wù)出口試點(diǎn)城市；2015年1月，由銀川跨境電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)出的99單貨物全部送達(dá)迪拜用戶(hù)手中，標(biāo)志著寧夏面向中東市場(chǎng)的網(wǎng)上跨境平臺(tái)全程聯(lián)通。

　　在許多人的印象中，絲綢之路是大漠孤煙、駝鈴聲聲，一匹貨物從內(nèi)陸地區(qū)抵達(dá)西域要?dú)v經(jīng)艱難險(xiǎn)阻；而現(xiàn)在，只需動(dòng)動(dòng)鼠標(biāo)，快遞員就會(huì)送貨上門(mén)……埃及的罐裝食品、土耳其的香料咖啡、伊朗的堅(jiān)果手工藝品，以及美的、聯(lián)想、海爾等品牌商品，在“優(yōu)百貿(mào)”平臺(tái)應(yīng)有盡有。作為寧夏本土跨境電商平臺(tái)，“優(yōu)百貿(mào)”吸引了沙特阿拉伯、約旦、卡塔爾、阿聯(lián)酋等阿拉伯國(guó)家用戶(hù)的青睞；在寧夏跨境貿(mào)易電子商務(wù)平臺(tái)——“絲路購(gòu)”上，日韓化妝品、歐洲母嬰產(chǎn)品和奢侈品琳瑯滿(mǎn)目。海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫“雙把關(guān)”，產(chǎn)品可溯源，品質(zhì)有保證，消費(fèi)者在這里可以買(mǎi)到放心信得過(guò)的進(jìn)口產(chǎn)品。按照《寧夏空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》藍(lán)圖，未來(lái)的銀川將以國(guó)際化大都市的定位和姿態(tài)，打造對(duì)阿合作和總部經(jīng)濟(jì)新高地。

　　從跨境電商試水運(yùn)行，到電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)開(kāi)放，再到網(wǎng)上絲綢之路建設(shè)的聚集效應(yīng)，銀川網(wǎng)上絲綢之路的探索步伐從未停歇。銀川市商務(wù)局副局長(zhǎng)王哲表示，利用互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)展經(jīng)貿(mào)合作，最大限度地開(kāi)拓通道建設(shè)，為寧夏打造絲路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點(diǎn)突破了地域限制的局限。2014年銀川電子商務(wù)交易額已突破32億元。融入“一帶一路”建設(shè)，深化中阿合作，打造絲綢之路重要節(jié)點(diǎn)城市，銀川已通過(guò)網(wǎng)上絲綢之路為“一帶一路”倡議作下了最好的注解。

　　空中通道——一路向西不停歇

　　展開(kāi)世界地圖會(huì)發(fā)現(xiàn)，銀川是雅布賴(lài)航線(xiàn)上唯一的省會(huì)（首府）城市，具有優(yōu)越的空中通道資源。銀川市發(fā)展和改革委員會(huì)副主任溫輝表示，銀川向東對(duì)接中蒙俄經(jīng)濟(jì)帶，向西對(duì)接新亞歐陸橋經(jīng)濟(jì)帶，向北能直達(dá)內(nèi)蒙古邊境口岸，向南對(duì)接中國(guó)—南亞—西亞經(jīng)濟(jì)帶及21世紀(jì)海上絲綢之路。在“一帶一路”建設(shè)中，銀川承東啟西、縱貫?zāi)媳薄?/p>

　　“天塹變通途”。銀川空中橋梁逐一被打開(kāi)，從無(wú)到有、從少到多、從東到西。

　　2011年5月11日，“銀川—昆明—迪拜”定期國(guó)際客貨兩用航線(xiàn)航班實(shí)現(xiàn)首航。

　　2013年7月，銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)正式獲批更名為銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)；同年8月，銀川向阿聯(lián)酋開(kāi)放了第三、第四、第五航權(quán)。同時(shí)，迪拜向中國(guó)航空公司開(kāi)放了第三、第四、第五航權(quán)。

　　2014年，銀川至哈薩克斯坦貨運(yùn)包機(jī)開(kāi)通，向西開(kāi)放的空中走廊進(jìn)一步拓寬。

　　今年6月11日，寧夏歷史上第一家航空公司——寧夏貨運(yùn)航空公司獲準(zhǔn)成立。“空中絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想再次邁出了關(guān)鍵一步。增加航空運(yùn)力調(diào)配話(huà)語(yǔ)權(quán)和主動(dòng)權(quán)，填補(bǔ)寧夏本土航空公司運(yùn)營(yíng)空白。

　　“航線(xiàn)，就是打開(kāi)一扇通往外部世界的大門(mén)。”目前，銀川機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程3600米跑道已試飛成功，投入使用后，將滿(mǎn)足中阿博覽會(huì)和跨洲際大型飛機(jī)的運(yùn)行要求。

　　空中通道建設(shè)為銀川推進(jìn)“一帶一路”積蓄了巨大的力量。西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)寧夏機(jī)場(chǎng)有限公司黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記劉旭說(shuō)，2014年，銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已達(dá)466.4萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10%；截至目前，銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)通了8條國(guó)際航線(xiàn)和通往國(guó)內(nèi)45個(gè)城市的63條航線(xiàn)。今年以來(lái)接待國(guó)際地區(qū)旅客已達(dá)7.6萬(wàn)人次。

　　（11月17日訊）