貨車車牌是這樣消失的：1.正常情況下的車牌

　　2.司機(jī)按下這個按鈕

　　3.車牌“倒下”，監(jiān)控里消失

　　原標(biāo)題：這輛貨車有點鬼 遇監(jiān)控車牌就消失

　　原來這輛貨車闖入限行區(qū)擔(dān)心挨罰，在車牌上安裝了一個機(jī)關(guān)，司機(jī)被記12分，駕照被降級

　　公式

　　只需要按下一個按鈕，位于車頭的車牌就會從監(jiān)控探頭里消失，這看似電影中的情節(jié)，發(fā)生在了內(nèi)環(huán)快速路上。昨天上午，內(nèi)環(huán)快速路楊公橋去往石馬河段，一輛渝B牌照的大貨車為在貨車限行時段行駛，采用特殊裝置讓車牌消失，從而逃避檢查。不過，這樣的小聰明，終究還是被交巡警發(fā)現(xiàn)。

　　經(jīng)過探頭附近，車牌自動消失

　　昨天上午10點左右，市交巡警總隊城市快速道路支隊指揮中心內(nèi)，民警們正在對攝像頭下的車輛進(jìn)行監(jiān)控。然而在楊公橋至石馬河的一段路程里，出現(xiàn)了匪夷所思的一幕——一輛行駛中的紅色大貨車車牌前一秒還掛在車頭，一眨眼的功夫，車牌竟然消失不見了。

　　為了確認(rèn)這一情況，民警們仔仔細(xì)細(xì)地查看了數(shù)次，還對這輛車行動軌跡上所經(jīng)過的所有監(jiān)控探頭都進(jìn)行調(diào)取查看。大家發(fā)現(xiàn)，這輛大貨車只要經(jīng)過探頭附近，前車牌都會突然間消失。

　　按照主城區(qū)貨車通行證管理制度，這輛大貨車沒有懸掛貨車通行證，在當(dāng)時是不可以進(jìn)入內(nèi)環(huán)北半段行駛的。加上這輛貨車有加裝翻牌器、駕駛員有故意遮擋號牌的嫌疑，指揮中心的民警立即與路面巡邏民警取得聯(lián)系。接到線索后，勤務(wù)三大隊巡長陳在勇立即趕往現(xiàn)場，將這輛大貨車攔到了路邊。

　　按下一個開關(guān)，車牌被“推倒”

　　面對民警，駕駛員立即承認(rèn)“車牌被改動過”。據(jù)了解，駕駛員姓鄒，39歲，四川資陽人，對于改裝車牌一事，他承認(rèn)是為了“出行方便”。據(jù)他介紹，他是在成都的一家修理廠對車牌進(jìn)行改裝的。“因為經(jīng)常去修車，和修理廠很熟，他們才幫我改裝的”。

　　陳在勇表示，對車牌進(jìn)行改裝屬于違法行為。隨后，這輛大貨車被開到城市快速道路支隊門口，駕駛員鄒某也因此行為，接受警方調(diào)查。

　　當(dāng)著記者的面，陳在勇對“車牌自動消失”的情況進(jìn)行了展示：在沒有任何操作之前，這塊車牌牢牢地固定在車頭。不過，陳在勇按下駕駛室內(nèi)的一個開關(guān)后，只聽車牌處傳出放氣聲，車牌也瞬間被“推倒”，與地面呈平行狀態(tài)。將開關(guān)關(guān)上后，車牌就會回到原位。

　　民警介紹，該車牌的背后安裝了一個氣壓推桿的機(jī)關(guān)。“因為監(jiān)控探頭位置較高，看起來像是車牌消失了。”陳在勇說，如果距離車頭很近，就能看清這套裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)方式——并非車牌憑空消失，只是被“推倒”了。

　　得不償失，貨車司機(jī)被記12分

　　“我的貨車通行證正在辦理中。”鄒某告訴民警，他清楚如果沒有貨車通行證，白天是不能上內(nèi)環(huán)的，所以才采用了這套裝置來規(guī)避責(zé)任。

　　按照我國道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，鄒某的行為屬于故意遮擋號牌。對于鄒某的做法，警方認(rèn)為得不償失。如果沒有故意遮擋號牌，鄒某只是違反了貨車通行證管理的相關(guān)規(guī)定，屬于在限行時間（早7點-晚9點）闖禁，記3分、罰款100元。然而如今，鄒某卻要被記12分、罰款200元、B2照也被降級至C照，民警還責(zé)令鄒某恢復(fù)車牌原狀。這就意味著他將在較長的一段時間里，無法再從事貨車運(yùn)輸工作。

　　城市快速道路支隊副支隊長張毅介紹，目前支隊正在大力實施立體封閉管理，并利用固定和移動攝像裝備，對道路狀況和違法行為實施監(jiān)控管理。

　　據(jù)交巡警介紹，每個號牌的4個安裝孔均應(yīng)當(dāng)安裝固封裝置；對發(fā)現(xiàn)安裝可拆卸或者可翻轉(zhuǎn)號牌架的，當(dāng)場予以拆除，未按照規(guī)定要求安裝號牌的，不允許上道路行駛。交巡警提醒駕駛員，躲避探頭抓拍不可取，守法駕駛才能確保安全。

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