海口網2月13日消息（海口晚報全媒體記者 任錦雯）海南“新交規”實施以后，提高了對一些違法行為的處罰力度，其中不按規定使用遠光燈由此前罰款50元提高至200元。然而近一年過去了，記者走訪發現，亂用遠光燈現象仍然普遍，交警部門查處時也存在取證難、執法難等問題。省政協委員葉英萍建議，將提高文明行車素質通過學習、培訓、實踐逐步實現，建議應該考證、年審相掛鉤，具有一定的強制性。

　　市民抱怨

　　遠光燈刺眼看不清

　　不文明的交通行為給交通參與者的上路體驗帶來了不便和不安全隱患，同時也給城市的秩序增加了諸多負擔，許多市民對不文明的交通行為深惡痛絕。張先生是一名出租車司機，從業十余年的他表示，最讓他受不了的就是一直開著遠光燈的那些司機。“那些車的遠光燈打在我們的眼睛上直接什么都看不清楚，開車完全是憑感覺，靠運氣，萬一撞到什么人負責的還是我們。”張先生說，“路燈明明是亮的卻還要開遠光燈，法律都已經明令禁止了，這些司機怎么還不改正。”

　　市民李女士是一名新上路的新手司機，對于社會上的對于女司機的抨擊，李女士有不同的看法。李女士對記者說：“網絡上現在總說我們女司機有多么恐怖，我覺得更恐怖的是那些技術好的男司機，隨意掉頭，隨意變道，隨意超車，我們這些新手司機雖然技術不好，但至少遵紀守法，總好過那些技術好的整天違規司機，擾亂交通秩序。”

　　許多司機反映，目前交通擁堵的問題有些是由于道路的車輛擁擠，而更多是許多車輛隨意變道。

　　記者走訪

　　亂用遠光燈普遍

　　作為海口市區主干道之一，濱海大道車流量非常大。2月11日晚，記者在萬綠園門口看到，不少駕駛員開車時一直開著遠光燈。在記者觀察的十分鐘內，有近百輛車經過，而開著遠光燈的車占一半以上。隨后，記者在龍昆南路、紅城湖路等路段發現，道路上開遠光燈的車輛比比皆是，而在一些燈光昏暗需要打開遠光燈的路段，司機在會車時也很少變換遠近光燈。

　　在紅城湖路和海秀中路等路段，頻繁經過、縱橫交錯的遠光燈甚至晃得記者的眼睛都沒法睜開。那么，當司機遇到遠光燈的沖擊后，會選擇怎樣處理和回應呢？記者觀察發現，許多司機在遇到遠光燈“襲擊”后，竟然選擇打開自己的遠光燈，“回應”迎面車輛的強光沖擊。有的司機在遇到對面的“遠光回應”后方才意識到自己是開著遠光燈的，便趕忙把遠光燈調換成近光燈。記者在采訪中了解到，許多市民為了讓自己的車在“遠光燈”大戰中立于不敗之地，甚至會選擇改裝汽車的遠光燈，用更亮的燈代替原配的燈光。

　　司機回應

　　頻打燈會閃壞燈泡

　　遠光燈本應該在夜間會車或者路面照明設施不好的情況下使用，但是許多司機在夜間行駛時，卻把遠光燈當照明燈使用，遇有人行道的路口不懂得交替使用遠、近光燈示意。

　　那么司機們究竟為什么在照明良好的條件下仍然使用遠光燈呢？“沒有學過遠光燈的使用”、“不了解貨車燈光對行人的影響”、“頻繁打燈會閃壞燈泡”，是大部分司機的回答。還有部分貨車司機表示，夜間行駛開啟遠光燈可以確保自己的安全。究其原因，大部分駕校在培訓時多關注駕駛技能，不重視交通安全理論知識的培訓，導致司機在開車過程中，隨意使用遠光燈現象嚴重。

　　委員建議

　　通過駕考改革根治

　　省政協委員葉英萍提案建議，首先，改革駕駛資格考試內容，將考試重點由駕駛技術與技能轉移到禮讓安全意識與安全駕駛意識上來。不僅筆試要以此為主要考核內容，路考更應以此為重點，促使駕駛證申請者將行車時的文明、禮讓、安全銘刻在心。如路考時，注意對學員文明、禮讓、安全等行車知識的掌握與應用的檢驗、考核，或可以通過應變能力考核檢驗文明禮讓習慣與安全駕駛意識。考試時，有意識地設置一些緊急情況，通過對緊急情況的處理，檢驗駕駛員的文明素質與安全意識。

　　委員葉英萍還建議，將電動車駕駛者也納入機動車駕駛員的管理范疇，對他們進行安全駕駛、文明行車的培訓，以助其維護自身的安全，減少道路交通事故隱患。

　　代表表態

　　通過專項行動查處

　　省人大代表符傳泉表示，根據規定，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋上與非機動車會車時不能使用遠光燈。夜間前后跟車時，跟車不應開遠光燈，夜間超車時，應遠光燈、近光燈交替使用。

　　符傳泉表示，海口市公安局交警支隊一直以來都對違規使用遠光燈和隨意變道等不文明交通行為保持高壓的打擊態勢，但許多違規行為稍縱即逝，當交警把車子攔下來，駕駛員只要輕輕一撥，就改變了燈光模式，取證很難。此外，這種違法行為主要發生在夜間，而夜間也是路上執勤警力比較薄弱的時段，所以增加了查處難度。“雖然取證難，但并不表示警方不會查處。警方將通過不定期的專項集中整治，利用視頻等方式取證，對不按規定使用遠光燈的車輛進行嚴厲查處。”省人大代表符傳泉說。

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