亞洲航空公司一架從印度尼西亞飛往新加坡的客機(jī)28日早晨與地面控制塔失去聯(lián)系，機(jī)上載有162人。目前這架客機(jī)仍下落不明，印尼官員稱如果客機(jī)仍處于飛行狀態(tài)，機(jī)上燃油應(yīng)已耗盡。

　　這架客機(jī)為何失聯(lián)？搜尋工作進(jìn)展如何？這一事件牽動人心。

　　客機(jī)何時何地失聯(lián)

　　印尼交通部高官說，亞洲航空印尼分公司的QZ8501航班當(dāng)?shù)貢r間5時35分(北京時間6時35分)從印尼泗水起飛，本應(yīng)于當(dāng)?shù)貢r間8時30分(北京時間8時30分)抵達(dá)新加坡樟宜機(jī)場。但客機(jī)在起飛42分鐘后與印尼控制塔失去聯(lián)系。

　　據(jù)稱，當(dāng)?shù)貢r間6時15分時，飛行員曾請求向左偏航以躲避云團(tuán)，并要求提升飛行高度，隨后即與控制塔失聯(lián)，失聯(lián)前客機(jī)并沒有發(fā)出緊急求助信號。新加坡民航局說，航班失聯(lián)時位于印尼飛行情報區(qū)內(nèi)，地點(diǎn)位于新加坡飛行情報區(qū)和印尼飛行情報區(qū)交界處東南200多海里處。

　　失聯(lián)客機(jī)上有什么人

　　據(jù)亞航印尼分公司公布的信息，失聯(lián)客機(jī)上有155名乘客和7名機(jī)組人員。乘客中有138名成人、16名兒童和1名嬰兒。機(jī)上人員按國籍劃分為156名印度尼西亞人、3名韓國人、1名馬來西亞人、1名新加坡人和1名法國人(另有說法為英國人)。印尼外交部向中國駐印尼使館證實(shí)，乘客名單上沒有中國公民。

　　機(jī)上7名機(jī)組人員包括2名飛行員、4名空乘人員和1名機(jī)械師。根據(jù)客機(jī)油箱的載油量，如果其一直在飛行，燃油早已耗盡，機(jī)上人員命運(yùn)令人擔(dān)憂。

　　搜尋進(jìn)展如何

　　亞航印尼分公司說，目前搜尋工作正在印尼民航局主導(dǎo)下進(jìn)行。

　　印尼總統(tǒng)佐科已下令印尼搜救機(jī)構(gòu)、軍方全力投入客機(jī)搜尋工作。目前掌握的信息顯示，QZ8501航班在印尼邦加勿里洞海域失聯(lián)，位置大致在勿里洞島與西加里曼丹省坤甸市之間。當(dāng)?shù)厮丫葯C(jī)構(gòu)及印尼海軍分別派出一艘艦船前往失聯(lián)海域搜尋。此外，印尼國家搜救中心已派出6艘船只，亞航印尼分公司派出1架直升機(jī)，印尼海軍派出一架波音偵察機(jī)前往相關(guān)海域參與搜索。

　　印尼軍方表示，由于該區(qū)域氣象條件惡劣，尚未發(fā)現(xiàn)任何飛機(jī)線索，目前不能確認(rèn)飛機(jī)墜毀或迫降在其他地點(diǎn)。

　　新加坡總理李顯龍已打電話給印尼總統(tǒng)，表示新加坡空軍的兩架C－130飛機(jī)已經(jīng)待命，可以根據(jù)印尼方面的要求協(xié)助搜索。樟宜機(jī)場集團(tuán)啟動了危機(jī)管理中心，并在機(jī)場航站樓設(shè)立了家屬區(qū)。馬來西亞交通部長廖中萊也表示，馬方正與印尼和新加坡方面保持密切聯(lián)系，可隨時協(xié)助進(jìn)行搜尋。

　　客機(jī)失聯(lián)前有何異常

　　飛行員在客機(jī)失聯(lián)前曾向印尼空管人員要求偏離原定航線，并從約9700米的高度拉升到約11500米高度，以躲避惡劣天氣。但有專家認(rèn)為，當(dāng)時的天氣狀況不算惡劣，風(fēng)力不大，云層也不厚，飛機(jī)似乎不需要偏離航線。

　　據(jù)亞航方面披露，失聯(lián)客機(jī)機(jī)長有6100小時的飛行經(jīng)驗(yàn)，副駕駛的累積飛行時間為2275小時，都算有經(jīng)驗(yàn)的飛行員。失聯(lián)客機(jī)機(jī)型為空客A320－200，機(jī)齡剛過6年，最近一次保養(yǎng)是在今年11月16日。

　　亞航總部設(shè)在馬來西亞吉隆坡，是亞洲最大的低成本航空公司。自2001年航空公司易主以來，該公司安全記錄良好，多次被評為“世界最佳低成本航空公司”。亞航在東南亞各國有8家分公司，總共擁有150多架飛機(jī)，以空客A320為主。(參與記者：周檬、趙博超、陳濟(jì)朋、馬玉潔、余謙梁)

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