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　　海口網11月17日消息（海口晚報全媒體記者 王媛）在16日召開的2014年（第五屆）中國對外貿易500強企業論壇暨投融資項目洽談會（下稱“論壇”）上，眾多知名專家指出，海口具有獨特的區位和資源優勢，在積極參與21世紀海上絲綢之路建設，服務好“海洋強國”戰略過程中，理應有所擔當、發揮重要作用。他們建議，海口可確立“三大定位”，打好“三張牌”。

　　形成海陸空立體互聯互通格局

　　海南省商務廳副廳長姚磊在論壇上指出，從海南的條件分析，無論在毗鄰條件、地理區位、人文關系、還是在本土產業、特區政策方面都有著巨大的優勢。海南與東盟大多數國家隔海相望，“海上絲綢之路”已成為相互之間聯系的紐帶。超過200萬人的瓊籍華僑，是我們拓展東盟市場的友好使者。得益于這些天然的條件，海南在開展海上絲綢之路建設過程中占得了先機。海南將緊緊圍繞服務于國家新階段對外開放的總體戰略布局，抓住“一路一帶”戰略實施、國際旅游島建設的戰略機遇，加快南海開發。

　　他建議，海南要加快完善海陸空立體交通樞紐建設，構建面向東盟的國際大通道，形成大港口、大基地、大流通、大發展的海陸空立體互聯互通格局，到2020年，努力把海南打造成為面向東南亞、背靠華南腹地的航運樞紐、物流中心、出口加工基地。

　　全面建設南海服務基地，培育以南海油氣資源開發為重點，建設南海能源開發、加工、物流和交易中心。以大力發展現代海洋漁業為目標，建設海南現代海洋漁業產業中心。加快建設集產品交易、物流配送、冷庫倉儲、檢驗檢疫、信息安全監控等于一體的現代化國際漁業產業中心。充分利用好海南得天獨厚的熱帶農業優勢，推進海南熱帶農業技術、農業科研院校與東盟國家開展農業雙向培訓交流，全方位開展種質出口、南繁育種、農產品加工等合作。

　　海口在海上絲綢之路“三大戰略定位”

　　國務院發展研究中心外經部部長趙晉平認為，海口在海上絲綢之路建設中，有三大戰略定位：即北部灣沿岸開放型經濟新高地、國際旅游島核心功能區、周邊跨境（海）合作示范區。

　　趙晉平認為，要把海口打造成為北部灣沿岸開放型經濟新高地，要積極建立投資合作貿易的平臺等。海口可考把綜保區的功能區進一步的拓展，按照自由貿易園區和自由貿易港區的方向，具備更多的貿易投資自由化功能。其次，要將海口打造成一個高端產業聚集的基地，如今在這方面已經形成了生物制藥、汽車等，今后還要進一步發展。作為北部灣經濟區的重要經濟增長極，海口不刻意去追求速度增長的本身，而在于提質增效。

　　其次，作為國際旅游島發展的核心功能區，作為省會的海口集中了海南省經濟、人文、科技、交通等資源，所以在整個國際旅游島建設中，必定發揮核心功能區的作用。特別是金融服務、旅游服務、科技服務、教育醫療服務等方面都有獨特的優勢。海口作為一個核心功能區，理應發揮引領和龍頭作用。

　　建立周邊跨境或者跨海合作示范區方面，作為海口向西而言，圍繞著北部灣和東南亞的很多國家是隔海相望，建立跨海互通后，有助于促進和東南亞國家之間經濟和貿易的往來。

　　海口在海上絲綢之路中要打好“三張牌”

　　中改院海洋經濟研究所所長劉鋒認為，應該將海南建設成為海上絲綢之路的“南海基地”，率先在全國建成“島嶼-海洋經濟體”，重點任務是建設“一大航運樞紐、發展戰略和綜合服務兩大基地、海洋旅游、油氣和漁業三大產業中心、海口、三沙、洋浦和博鰲四大戰略支點”。

　　就海口而言，作為海南政治、經濟、交通、文化中心和環北部灣唯一的省會城市，海口應在參與海上絲綢之路建設中發揮排頭兵作用，積極融入區域經濟一體化進程。他認為海口重點打好三張牌，即：“互聯互通牌”、“文化旅游牌”和“自由貿易牌”。一是加強與廣東、廣西、海南三省區北部灣城市聯動以及與越南、馬來西亞等國的城際交往，推動北部灣城市群升級版合作和環南海城市圈合作，以海口港為依托，參與海上互聯互通建設，打造北部灣海陸空物流中心和區域樞紐；二是充分挖掘海口的歷史文化內涵，通過海上絲綢之路申遺、文化旅游節等活動，打響海上絲綢之路文化旅游品牌；三是積極參與中國—東盟自貿區升級版建設，提高金融、投資、貿易的國際化水平，重點推進美蘭空港綜合保稅區建設，探索實施自由貿易港區先行先試政策和管理體制，推進臨空自貿區建設，在打造中國－東盟自由貿易區升級版中增加海口的份量。

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