南渡江鐵橋，成為日軍侵瓊的鐵證。記者 黃一冰 攝

　　海口網(wǎng)9月3日消息（海口晚報全媒體記者 陳小萍）9月3日，是中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利69周年紀念日。在抗日戰(zhàn)爭期間，海口除了留下一段段悲壯的歷史故事外，還留下許多抗戰(zhàn)遺址作為歷史見證。9月2日，記者走訪了瓊崖紅軍云龍改編舊址、南渡江鐵橋等抗戰(zhàn)遺址，重溫那段不能忘卻的記憶。

　　不能忘卻的傷痛

　　9月2日上午10時許，秋日的云龍鎮(zhèn)依然艷陽高照，坐落于該鎮(zhèn)的“瓊崖紅軍云龍改編舊址”，只有零星游客。走進舊址大門，廣場中央矗立的紅軍戰(zhàn)士銅像神情嚴峻，目光堅毅，始終保持著戰(zhàn)斗姿態(tài)。

　　工作人員占達波介紹，云龍改編舊址始建于1952年，因1938年12月5日瓊崖工農(nóng)紅軍在此改編為“廣東民眾抗日自衛(wèi)團第十四區(qū)獨立隊”而得名，是全國首批100家愛國主義教育基地、海南省文物保護單位、海南省青少年革命傳統(tǒng)教育基地，“瓊崖紅軍云龍改編舊址現(xiàn)在入選了首批國家級抗戰(zhàn)紀念設(shè)施遺址名錄，相信今后會有更多的人來此緬懷革命先烈”。

　　舊址的展廳內(nèi)，陳列著眾多歷史資料、圖片和文物。透過玻璃，那段悲壯沉重的歲月仿佛出現(xiàn)在眼前。“從去年9月份到現(xiàn)在，共有30多家省市機關(guān)、國企、事業(yè)單位等數(shù)千人來此參觀，重溫入黨誓詞。”團云龍鎮(zhèn)委副書記兼義務(wù)講解員于苗告訴記者，每逢清明、“七一”、“八一五”、“九一八”等重要紀念日，社會各界人士都會來到這里。“革命先烈們不屈不撓、英勇奮戰(zhàn)的光輝形象，成了一部進行革命傳統(tǒng)教育和愛國主義教育的生動教材，同時也提醒后來人銘記歷史。”

　　殘臥江面的侵略鐵證

　　南渡江鐵橋，也叫“鬼子鐵橋”。它是南渡江上的第一座大橋，也是海南的第一座大橋，而且還是當時廣東省內(nèi)最長的鋼架橋。讓人無奈的是，它由日本人為侵略海南而造，身上寫滿了恥辱與辛酸。

　　2日上午11時30分許，記者來到南渡江邊看到，飽經(jīng)滄桑的拱形鋼架鐵橋已經(jīng)傷痕累累，橋頭破舊的日寇哨崗，長滿了雜草。行走在橋上，江風一吹，銹跡斑駁的鋼架發(fā)出嘶啞的低吼聲，橋下的江水低吟淺唱地流向遠方。

　　據(jù)了解，日軍侵瓊后，當時瓊文、瓊定公路必須經(jīng)潭口渡過南渡江，交通甚為不便。渡口位于羊山地區(qū)，地勢險要，日本侵略軍多次遭到游擊隊的襲擊。于是，日軍開始計劃建造南渡江鐵橋。鐵橋于1940年6月正式施工，1942年3月建成通車。為了保密和防止破壞鐵橋，土木部分由日本工程公司清水組承包，鋼架部分由臺灣高雄造船所制作并安裝，施工骨干隊伍為日本人。

　　1942年3月，鐵橋建成通車后，由一小隊日軍守衛(wèi)，守橋日軍無惡不作，經(jīng)常竄到附近村莊殺人放火，強奸婦女，對通過橋下的民船任意掠奪財物或無端開槍射擊，使大橋變成過往船只的“鬼門關(guān)”。1945年，盟軍飛機曾經(jīng)幾次轟炸大橋，但都沒有擊中。日本投降后，國民黨軍隊接管鐵橋，作為軍隊專用橋，后來鐵橋坍塌，殘臥在江面上，成為日軍侵略海南的鐵證。

　　拄劍踞立勿忘國恥

　　2日下午5時許，綠樹成蔭的府城三角池公園內(nèi)，迎來了許多游玩的民眾。園內(nèi)的西北角，用藍色墨陰刻著的“毋忘九一八國恥紀念碑”顯得特別醒目。碑體用鋼筋水泥澆筑，線條剛勁，遠觀仿似一人拄劍踞立，威武異常，近望依稀可見變形的繁體“東北”二字。

　　據(jù)《瓊山縣志》記載，“毋忘九一八國恥紀念碑”于1931年12月建成，碑高4米，正中是一座六面形柱體，三面均鑄“毋忘九一八國恥紀念碑”10個大字。在主柱三側(cè)，附著幾件曲折構(gòu)件，巧妙地構(gòu)成剛勁有力的“東北”兩個大字，碑的主柱似一把利劍深深地戳入圓形基座，象征中國人民反抗日本帝國主義侵略的堅強意志。

　　記者在紀念碑前右側(cè)的簡介中看到，此碑的設(shè)計者為時任瓊山縣建設(shè)局長王尊榮，建設(shè)資金來源于群眾捐款。簡介中特別提到一點：紀念碑底座為紅白兩色水磨石圓環(huán)，白色在外圈，紅色在內(nèi)圈，寓意日本國旗，正被碑體直插。當時國人的激憤之情，可見一斑。

　　“海南民眾離東北可謂千里之遙，‘九一八’后能表達出如此強烈的愛國熱忱，可謂忠！設(shè)計人短短時間能設(shè)計出如此巧妙且寓意深刻的紀念碑，可謂智！海南島曾被日本人占領(lǐng)，該碑能劍指日旗80余年而屹立不倒，可謂勇！”一位駐足的退休老教師如是說。

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