昨日，媒體報(bào)道了車主李先生等人于6月21日駕車從三亞前往萬(wàn)寧，途經(jīng)東線高速公路陵水192東加油站時(shí)遭遇“摻水油”一事，引起廣泛關(guān)注。昨日，中國(guó)石油化工股份有限公司海南石油分公司(以下簡(jiǎn)稱“海南分公司”)相關(guān)工作人員前往涉事加油站展開調(diào)查，并表示，愿意接受相關(guān)部門對(duì)該加油站油質(zhì)的檢測(cè)。截至昨日下午，另一車主徐先生與加油站尚未就車輛受損一事達(dá)成一致。

　　公司回應(yīng)：或因管道水跡未排查干凈致問(wèn)題發(fā)生

　　據(jù)海南分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，昨日上午，該公司已指派零售中心、數(shù)質(zhì)量處負(fù)責(zé)人員前往陵水192東加油站對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，陵水192東加油站于6月21日油氣回收改造工程結(jié)束后恢復(fù)進(jìn)油銷售。在對(duì)外營(yíng)業(yè)前，工作人員對(duì)全部加油機(jī)進(jìn)行出油排空檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)水分和雜質(zhì)，并于當(dāng)日上午10時(shí)39分開始對(duì)外營(yíng)業(yè)。

　　“顧客投訴的加油機(jī)當(dāng)日共加油34次，但當(dāng)日僅接到車主李先生的投訴。”該負(fù)責(zé)人表示，李先生的車是21日加油站油氣改造工程結(jié)束后的第一輛加油車，共加油300元。“當(dāng)日上午11時(shí)30分許，我們接到李先生的投訴，對(duì)方要求加油站站長(zhǎng)一同前往距加油站300米遠(yuǎn)的拋錨現(xiàn)場(chǎng)查看油箱內(nèi)油品摻水問(wèn)題。”

　　“拋錨現(xiàn)場(chǎng)確有部分水跡，但工作人員營(yíng)業(yè)前已按規(guī)定進(jìn)行排空檢測(cè)，確定油品并未摻水。當(dāng)時(shí)加油站方面曾提出讓李先生前往加油站一同查看油品樣品，但遭到拒絕。”該負(fù)責(zé)人表示，事發(fā)當(dāng)日，車主表示經(jīng)過(guò)4S店維修人員檢測(cè)，確認(rèn)為油質(zhì)問(wèn)題，并提出3500元的賠償要求。

　　“因當(dāng)時(shí)車主情緒較為激動(dòng)，加油站方面考慮到該車是油氣改造工程結(jié)束后的第一輛加油車，有可能是排空作業(yè)后加油機(jī)管道內(nèi)的水跡并未完全排查干凈，加油過(guò)程中會(huì)隨油品進(jìn)入油箱，造成該結(jié)果。綜合考慮后，加油站方面表示愿意賠償3500元相關(guān)費(fèi)用，但該決定并不代表加油站油質(zhì)有問(wèn)題。”該負(fù)責(zé)人稱，21日中午12時(shí)，工作人員再次進(jìn)行了油槍校驗(yàn)和質(zhì)量檢測(cè)，結(jié)果為油品并未摻水。

　　“23日，車主徐先生反映他的車于21日在該加油站加油，22日下午出現(xiàn)故障，4S店工作人員檢測(cè)為油品摻水所致，對(duì)方要求加油站賠償3萬(wàn)元，并保證該車3年內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題由加油站負(fù)責(zé)。”該負(fù)責(zé)人表示，由于間隔時(shí)間較久，尚無(wú)法確定是否油質(zhì)的問(wèn)題，故未同意車主要求。

　　部門說(shuō)法：全項(xiàng)檢測(cè)只能通過(guò)國(guó)家油品檢測(cè)機(jī)構(gòu)

　　據(jù)海南省質(zhì)量監(jiān)督管理局相關(guān)工作人員介紹，針對(duì)車主反映的情況，可通過(guò)第三方檢測(cè)部門對(duì)油質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)。目前，海南檢測(cè)油質(zhì)的部門僅有省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所，但因設(shè)備問(wèn)題，尚無(wú)法對(duì)油質(zhì)問(wèn)題進(jìn)行全項(xiàng)檢測(cè)，只能檢測(cè)部分項(xiàng)目；如要進(jìn)行全項(xiàng)檢測(cè)，只能通過(guò)國(guó)家油品檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。

　　“我們?cè)敢饨邮芟嚓P(guān)部門的檢測(cè)，如車主懷疑油質(zhì)存在問(wèn)題，可請(qǐng)相關(guān)部門進(jìn)行檢測(cè)，一切以第三方檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。”海南分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，賠償車主李先生3500元是出于綜合考慮做出的決定，但針對(duì)徐先生提出的要求，公司無(wú)法認(rèn)同。目前，加油站方面仍在與徐先生進(jìn)行協(xié)商，如雙方無(wú)法達(dá)成一致，將通過(guò)法律途徑解決此事。

　　業(yè)內(nèi)說(shuō)法

　　據(jù)汽車4S店維修人員董師傅介紹，“摻水油”會(huì)對(duì)汽車的汽油泵、汽油濾清器、燃油噴嘴、氣缸內(nèi)壁造成影響，從而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)、無(wú)故熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)性較差等故障。“正常汽油為淡黃色，清澈透明，味道濃烈但并不刺鼻，而摻水油或劣質(zhì)油則較為渾濁，且味道較為刺鼻。”

　　“如果加了摻水汽油并出現(xiàn)熄火及無(wú)法啟動(dòng)的情況，建議車主對(duì)車輛油箱、燃油管路進(jìn)行清洗，并更換汽油濾清器、機(jī)油，檢查汽油泵、燃油噴嘴、氣缸以及排氣氧傳感器的情況，必要時(shí)要更換損壞部件。”董師傅說(shuō)，由于水比汽油重，因此，“摻水油”中的水分會(huì)沉積在油箱的底部，當(dāng)摻水量不大時(shí)，水分到達(dá)不了油泵入口，不會(huì)被加壓輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油噴嘴，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；但如果油箱底部的水分水位高于油泵入口位置，水分會(huì)被輸送到燃油管路，從而導(dǎo)致車輛的損壞。

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