出站口一共六個(gè)通道，五個(gè)是電子檢票，一個(gè)是人工檢票。

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　　?？诰W(wǎng)3月27日消息（見(jiàn)習(xí)記者 林韋瑋 攝影報(bào)道）近日，一名游客向海口網(wǎng)爆料，稱自己在幾次乘坐東環(huán)高鐵的過(guò)程中，均發(fā)現(xiàn)有個(gè)別乘客逃票，影響特別不好。今日，記者來(lái)到?？跂|站蹲點(diǎn)查看，發(fā)現(xiàn)確有此事。

　　逃票旅客：東環(huán)高鐵檢票存在漏洞

　　在?？跂|站出站口，記者就“在乘坐東環(huán)高鐵的過(guò)程中，您有沒(méi)有逃票的經(jīng)歷或見(jiàn)到過(guò)他人逃票”隨機(jī)采訪了六位旅客，一位旅客表示自己曾有過(guò)逃票的經(jīng)歷，一位旅客表示曾親眼見(jiàn)到過(guò)他人逃票，其他四位旅客均表示“沒(méi)見(jiàn)過(guò)，但聽(tīng)說(shuō)過(guò)。”

　　那位自稱逃過(guò)票的旅客告訴記者，東環(huán)高鐵檢票存在漏洞，“上車時(shí)，把握檢票時(shí)間很重要，當(dāng)你聽(tīng)到廣播播報(bào)要檢票，你就該馬上站到檢票隊(duì)伍中間去，不然到后面檢票的乘客變少，你就很難混進(jìn)去了。”看到記者質(zhì)疑無(wú)票進(jìn)站風(fēng)險(xiǎn)大后，這位旅客又補(bǔ)充說(shuō)道，“如果你想再保險(xiǎn)些，你可以換換其它的方法進(jìn)站。比如你要從?？跂|站去三亞，你就只買海口東站到美蘭機(jī)場(chǎng)的票。”此外，這位旅客還告訴記者，如果想逃全程的票，在過(guò)閘機(jī)的時(shí)候，選擇前面持票的乘客也很重要，“千萬(wàn)不能跟在小孩、老年人或手持拉桿行李箱的乘客后頭，也不能選離檢票口工作人員太近的通道，不然容易露餡被抓到。”

　　成功上車后，動(dòng)車組上就沒(méi)工作人員檢票了？出站時(shí)又該怎么辦？面對(duì)這些疑問(wèn)，這位逃票者顯得很從容，“一般情況下是不會(huì)有工作人員挨個(gè)檢票的，上車后你就找空座坐下，要是沒(méi)有空座你就在離廁所較近的通道站著，如果你發(fā)現(xiàn)有工作人員前來(lái)檢票，就走進(jìn)廁所里避一會(huì)。出站時(shí)，可以像進(jìn)站時(shí)一樣，趁工作人員不注意，尾隨持票者一起通過(guò)檢票閘機(jī)，一般不會(huì)被抓到?！?/p>

　　記者核實(shí)：無(wú)票也能混進(jìn)站

　　如果這位旅客的說(shuō)法屬實(shí)，那么逃票者又是怎樣順利通過(guò)安檢，進(jìn)入到候票大廳之中呢？帶著這個(gè)疑問(wèn)，記者來(lái)到了動(dòng)車進(jìn)站口安檢處。在安檢區(qū)域內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)了一面醒目的“進(jìn)站需知”宣傳牌，要求進(jìn)站的乘客將車票及身份證拿在手中，以便工作人員核實(shí)。但在近五分鐘的觀察時(shí)間里，記者卻發(fā)現(xiàn)工作人員很少去檢查旅客手中的車票。對(duì)此，一位執(zhí)勤的安檢人員告訴記者，那些沒(méi)持車票進(jìn)站的旅客，一般都是通過(guò)網(wǎng)上實(shí)名制訂票的，來(lái)到車站可以省去取票環(huán)節(jié)直接進(jìn)站，“我們安檢主要負(fù)責(zé)違禁品的檢查，如果他們沒(méi)在網(wǎng)上訂票，在拿身份證刷檢票閘機(jī)的時(shí)候，是會(huì)被二樓檢票口的工作人員發(fā)現(xiàn)的?！?/p>

　　車站回復(fù)：逃票可恥，會(huì)被處罰

　　隨后，記者來(lái)到車站的咨詢處求證此事。一位姓湯的工作人員告訴記者，現(xiàn)在逃票較多用的方式是逃票者緊隨前面持票者混進(jìn)（出）站，“個(gè)別乘客為了一己之私而逃票，不僅擾亂了海南東環(huán)高鐵的正常運(yùn)營(yíng)秩序，還給國(guó)有財(cái)產(chǎn)造成了損失，這種行為是可恥的?！?/p>

　　工作人員還表示，雖然動(dòng)車組上有工作人員進(jìn)行檢票，進(jìn)出站時(shí)也有相應(yīng)的工作人員在檢查逃票行為，但是因?yàn)槿肆髁刻?，有時(shí)也難免不了有“漏網(wǎng)之魚(yú)”。同時(shí)，鐵路部門警告那些心存僥幸的逃票者：“請(qǐng)勿貪圖小便宜而逃票，一旦發(fā)現(xiàn)將會(huì)被處以相應(yīng)的罰款?！?

　　據(jù)《武漢晚報(bào)》報(bào)道，“史上最嚴(yán)厲的查堵逃票”專項(xiàng)行動(dòng)在2013年9月1日啟動(dòng)，率先在安徽、江蘇、浙江、上海等火車站實(shí)施，在到發(fā)站列車上，對(duì)查實(shí)的無(wú)票或持無(wú)效車票乘車等行為，將按照《鐵路法》等有關(guān)規(guī)定予以處理。除了按規(guī)定補(bǔ)票，核收手續(xù)費(fèi)以外，加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50％的票款，同時(shí)，將故意逃票人員信息反饋給地方個(gè)人征信管理機(jī)構(gòu)，可能會(huì)影響日后個(gè)人信貸等。

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安檢口。