車友會搞“英雄論劍”的年會活動，駕車“涉水過河”是活動的項目之一。然而，在一次大膽的沖刺后，載著4個人的越野車卻被江水吞沒。昨日下午，經過長達26小時的救援后，這輛越野車被打撈上岸。但2死1失蹤的結果，令人扼腕。截至昨晚8時，暫未發現這名失蹤人員。

　　事發現場

　　成都商報記者王圣張漫李惠攝影記者張士博

　　原標題：車友金馬河“論劍”耍涉水過河越野被吞沒

　　致命

　　車友會

　　時間：1月4日

　　地點：三合家庭農莊（距離事發地點的河堤僅近百米）

　　內容：包括“沙灘行車、漂移”“鵝卵石上行車”“馭勝涉水過河”等

　　組織方式：由車友會通過QQ群組織起來的。據部分參加活動的車友稱，他們甚至連對方姓什么、叫什么名字都不清楚

　　參與車輛：警方稱，現場有3輛以上的車

　　車友

　　須當心

　　1.切勿隨意參加自己不熟悉的、沒有任何資質、不要求車況條件、不考慮駕駛技術的“車友會”組織的活動，以免給自己的人身財產安全造成威脅。

　　2.出發前要對目的地的路況、天氣、住宿條件等進行充分了解。

　　3.開車出游前，一定要檢測好車輛，確保車況完好才上路。

　　4.跟隨車友會自駕游，一定要買保險。

　　事發

　　目擊者：越野車向對岸沖時突然轉向往下游漂

　　車友會搞“英雄論劍”的年會活動，駕車“涉水過河”是活動的項目之一。然而，在一次大膽的沖刺后，載著4個人的越野車卻被江水吞沒。昨日下午，經過長達26小時的救援后，這輛越野車被打撈上岸。但2死1失蹤的結果，令人扼腕。截至昨晚8時，暫未發現這名失蹤人員。

　　新津縣興義鎮三合村十二組的村民李志英，前日下午目睹了此事的經過。據她回憶，當天16時許，她到屋后的金馬河河堤上散步，這時，近200米寬的河壩里，正在河灘上“聚會”的越野車引起了她的注意。

　　她說，這幾臺越野車在水邊轉圈，并濺起很高的水花。用她的話說，一些車是在水上“漂”。“先有兩輛車沿著水邊在轉，四個輪胎都淹沒在水里，也沒有出什么問題。”李志英說，后來有第三輛車下到水里，但與前面兩輛車的行駛軌跡不一樣，這輛車是沿著與河道垂直的方向，在一處水灣向對岸沖。沖到一半的時候，之前還“飛快”前進的車，突然慢了下來。緊接著，這輛車改變了行駛方向，開始沿著河水向下游漂。

　　村民許中文也證實了李志英所說的經過。據他事后回憶，越野車開始向金馬河大橋方向漂的時候，車上有兩個男子從車里逃了出來，使勁在水里掙扎。其中一人向著河對岸游去，在一名釣魚人的幫助下，上了岸。而另外一名男子，則沒能抵住湍急的水流，向金馬河大橋方向漂了幾十米后，與越野車雙雙被水流淹沒……

　　前日下午4時許，成都消防接到了求助報警，新津、雙流30余名消防員相繼趕到事發現場。據新津警方介紹，目前，這一事故中的四人身份已經確認。昨日下午隨當事越野車被打撈上岸，車內的兩名死者，分別為車友會成員張某某（車輛登記在其妻子名下）、四川天成汽車維修裝飾公司的員工吳某。另外兩人中，李某某事發時即得到了營救，已經出院。警方介紹，李某某系成都一所高校的教師；另一人郭某某也是四川天成汽車維修裝飾公司的員工，目前仍然失蹤，救援力量仍在進行搜救。

　　調查

　　車友會組織“英雄論劍”

　　出事車輛編號“008”

　　根據死者家屬提供的相關信息，成都商報記者在愛卡汽車俱樂部、汽車之家等多個網絡論壇查詢到這次車友會活動的相關情況。愛卡汽車俱樂部上的一篇題為“成都馭勝車友會年會英雄論劍活動”的網帖中，詳細介紹了1月4日活動的具體安排。活動地點被確定在三合家庭農莊（距離事發地點的河堤僅有近百米）。活動內容則包括了“沙灘行車、漂移”“鵝卵石上行車”“馭勝涉水過河”等內容。昨日下午晚些時候，這些網帖已被刪除。

　　“元旦曾去現場踩點”

　　遇難者張某某的同事透露，據他了解，近期張某所在的馭勝車友會幾乎每周都有活動，元旦節就曾有人到現場踩點。而據了解，網絡上還有這次踩點的相關照片。

　　事發后，四川江鈴汽車銷售服務有限公司也安排專人，前往現場處理善后事宜。該公司一名負責人介紹，此次活動，是成都馭勝車友會成立一周年的年會。據他稱，這次活動由車友會通過QQ群組織起來的，“據說還發了邀請函”，但與江鈴4S店及銷售公司沒有關系。至于有兩名修理廠的員工參加，他表示，可能是車友會的成員平時與他們接觸比較多，專門邀請了兩人。該公司一名銷售經理表示，此次遇險的兩名同事，在公司從事售后方面的工作。

　　上述負責人稱，根據他了解到的情況，當天中午在三合家庭農莊聚餐的時候，一共擺了3桌，有20多人。而三合家庭農莊的工作人員也確認了這一說法。但對于聚餐過后的安排，農莊并不知情。

　　活動聯系人：

　　“車友出事了，很難受”

　　昨日下午，成都商報記者與此次活動的報名聯系人“風兮影”（網名）取得聯系。“車友出事了，我現在很難受。”他表示，自己已經向警方陳述過事發的經過，并婉拒了采訪。另外一名活動聯系人“神鷹”，其電話一直處于關機狀態。

　　警方介紹，據初步了解，成都馭勝車友會有專門的QQ群，參加活動的成員就是通過QQ群組織起來的。據部分參加活動的車友稱，他們是通過QQ群組織起來的，甚至連對方姓什么、叫什么名字都不清楚。至于參與活動的車輛數量，警方表示，“目前能夠確認的是，現場有3輛以上的車”。“老百姓稱現場有好幾輛車，但事后有幾輛從現場離開。”警方介紹，車友會的車輛除標注了“馭勝營”的字樣外，還有編號，如001、002、003，出事的這輛車的編號是008。而據目擊者村民李志英說，河壩里從來還沒有這么多車在臨水的河灘上耍。“我還把細地數了一下，有8臺越野車。”

　　警方初步確認，此事暫不涉及追究刑事責任的問題，但民事賠償不可避免。“目前可以基本確定的是，兩名死者張某某、吳某不是事發時駕車的司機。”至于另外兩人中誰是司機，尚需進一步調查。由于事發地點地處雙流、新津兩縣交界區域，待搜救結束后，新津、雙流警方將就此事的調查處理作進一步協商。

　　驚魂

　　唯一的幸存者李先生：

　　深吸三口氣拉開車門逃生

　　提起當時的驚魂一刻，唯一的幸存者李先生喉嚨沙啞，聲音里仍充滿了恐懼。前晚，他曾去醫院檢查，身體并無大礙。昨晚，聽說同伴的遺體打撈上來了，他特意從成都的家中趕到金馬河邊，給逝去的同伴們燒紙、點香。

　　剛下水車頭朝下垂直下栽

　　李先生說，當時他坐在后排，郭和張坐在前排，開車的是郭。之前，他正打著電話，剛剛上車，就聽到對講機里說要開到河邊去耍，他趕緊說不得行，兩驅的車子不能去，但其他人說沒有事。

　　話音剛落，車就已經開始下水了，可最多半秒鐘，他就感覺到強烈的失重感，天旋地轉。車屁股翹起來，車頭朝下，垂直往下栽了過去。與此同時，河水迅速淹進了車子，而且，車還在水里打轉，“那就是個懸崖，垂直的懸崖……”

　　水淹得太快拼命伸頭呼吸

　　李先生稱，當時四個人都很慌亂，立即往第三排、也就是行李廂位置跑。水淹得太快了，很快就只留行李廂上方那么一點小空間沒有被淹沒。其余三人都努力爬到了行李廂，他被擠在第二排中間，蜷縮著身子，拼命把頭向上伸著，保持呼吸。

　　“我的手離后排右邊的車門近”，李先生說，他當時已經開始嗆水了，大概意識到這是最后的求生機會，深呼吸一口氣，把頭埋到水里，打開了保險鎖，探出頭來吸一口氣，再次埋進水里，試了三四次，終于打開了車門。

　　釣魚的小伙子把他拖上了岸

　　然后，他吸了最后一口氣說，“不要慌，門打開了，跟著我一起走。”離開車的一剎那，他聽到有人說了一句“好”，聲音有點像張，有個人似乎緊挨著他的臀部和腿部，跟著游了出來。

　　李先生拼命地往上游，也不知道游了多久，后來完全無力，一個釣魚的年輕小伙子把他拖上了岸。上岸后，他的眼鏡掉了，整個人都身體僵硬，渾身濕透地癱倒在地上。回憶起當時的場景，李先生覺得可怕至極，“里面全是水，全是水，全是水……”

　　至于這場活動是如何組織起來的，他說，就是互相在QQ群里喊了一聲，大家都是自發去的，談不上誰是組織者。

　　一次反思

　　泛濫的車友會

　　別忘系“安全繩”

　　汽車越來越多地進入普通家庭生活，網絡越來越發達，一個新型的社會關系組織———城市私家車車友會出現了。一些私家車車主自發成立了車友會。品牌4S店、汽車快修或飾用品商、汽車媒介媒體等，往往也會借助自身渠道或傳播優勢發起設立車友會。

　　2007年，南京“馬自達6”車友會組織赴連云港二日游過程中，20多輛改裝后的“馬6”在高速上圍堵悍馬，并逼迫其以30碼的速度在高速上緩慢爬行，直到10分鐘后悍馬車拉響警報。南京“馬6”車友的“囂張”行為，在網上受到譴責。

　　這一事件首先暴露的是車友會作為一個特殊的非正式組織，具有組織自發性、社會活動隨意性等特點，而沒有所謂的組織規劃作為約束。這樣的車友會往往對社會公共秩序造成威脅。

　　一位經常參加車友會活動的車友岑先生說，車友會集體出行很容易造成安全隱患，雖然車輛都有保險，但由此帶來的麻煩卻是不容忽視，尤其是當車隊中新手老手交叉行進時候，新車主往往缺乏車隊行進的經驗及熟練的突發事件處理技術，容易導致事故的出現。

　　一些車友會不僅在出行方面不規范，甚至沒有組織駕車的經驗，無法保障車友的人身財產安全。廣汽本田FIT車友會的管理者李先生認為：現在各種類型的車友會非常多，車友在報名跟隨自駕游活動時，首先要甄別車友會，不要盲目跟從沒有自駕經驗的車友會外出游玩。“基于安全考慮，我們會根據車友的技術情況，安排不同路況。技術不過關的車友，前期參與活動時，我們一般不建議他親自開車。”

　　中國正在快步向汽車社會邁進，汽車給民眾帶來的不僅僅是便捷，更是生活質量的改善與提高；而作為承載千萬車主的平臺“車友會”如果忽視了安全的準繩，不僅可能給社會公共秩序帶來威脅，更可能傷害自己。

　　（綜合廣州日報等）

　　救援過程

　　5日11時30分，經連夜搜尋后，救援人員利用漁網、磁鐵發現越野車，蛙人下水確定其位置，車頂離河面還有約1米5

　　救援人員出動皮劃艇、木床、沖鋒舟，并制作特殊的鐵鉤，出事越野車逐漸露出水面

　　C15時許，吊車首次啟動，因越野車太重失敗；第二次啟動，車滑落進水中

　　D在經過4次失敗的嘗試后，救援人員通過砸碎車窗，將繩子套在駕駛室車頂上，昨日下午5時15分許，越野車被打撈上岸

　　E經歷了26小時的連夜救援后，車內兩人確認死亡，隨后被殯儀車從河灘運走。