12月10日，@搜索鄭州王國順發微博稱，12月7日晚，一輛私家車公然亮著紅色空車燈在火車站南廣場拉客。10日晚，又有的哥看到同一輛私家車亮著空車燈毅然挺立在火車站南出站口出租車上客口。12月11日晚上9點，記者到火車站實地探訪。

　　南出站口到桐柏路要價50元

　　還說是有手續的“愛心車隊”

　　在南出站口有三輛亮著紅色空車燈的轎車并排停在出租車乘車點旁邊，其中一輛車牌號為豫A3LN96，另外兩輛沒掛車牌。幾位“的哥”正在聊天，旁邊還有個貌似是“托兒”的，見記者有意坐車，他非常熱情，“去哪兒啊？”說著急忙招呼司機，“來客了，趕緊！”

　　“去桐柏路多少錢？”記者走向那輛有車牌的“出租”。“50。”“的哥”也十分熱情。“到那兒應該不用50元吧？能便宜點嗎？”“你不知道隴海路修路了，你去的地方都快到西三環了，坐出租車得好幾十，50都不拉你。”

　　一番還價后，記者最終以40元的價格上車。“的哥”發動汽車，拉著記者迅速向目的地駛去，一路還聊起了天。

　　記者：師傅，你們這能包車嗎？有名片嗎？

　　司機：能啊，我有名片，發完了沒帶，平時就在火車站拉客。

　　記者：你們這一天能拉多少錢啊？

　　司機：就是百八十塊錢，不多。

　　記者：平時就在火車站拉客，沒有查的嗎？這還亮著燈，跟出租車一樣啊。

　　司機：我們這是愛心車隊，可以拉客，沒人查啊，我們都有手續，沒手續會敢跑？

　　按照目前出租車計價標準，乘坐正規出租車從火車站南出站口到桐柏路是20元左右。探訪時，記者注意到，火車站南出站口停放著多輛私家車、面包車、老年代步車等黑車，車主不停在路邊拉客。

　　黑出租外觀與正規出租很像

　　晝伏夜出，晚11點后最多

　　當天晚上記者聯系王國順了解到，這些黑車主大部分是以前開機動三輪的那些有殘疾證的人，三輪車不讓開就統一換成汽車拉客，根本沒有手續。他們大多晝伏夜出，晚上11點后最多，記者所看到的那幾輛黑出租，亮著紅色空車燈，除了沒頂燈，外觀跟正規出租車一樣，很容易迷惑人。

　　“這些車根本不是愛心車隊，獻愛心還亂要高價？全都是私家車。”的哥王師傅說。

　　個體出租司機李先生說，有關部門一檢查，黑出租很快就消失得無影無蹤，這充分證明他們是不合法的黑車，懼怕整治和檢查。

　　黑出租至少有六大危害希望有關部門盡快查處

　　出租車業內人士總結了黑出租對社會的六大危害：

　　偷逃國家稅費，損害國家利益。

　　破壞城市形象。黑出租多為報廢車、拼裝車，車輛殘破、車況差。

　　不公平的市場競爭。因其運營成本低廉，嚴重破壞出租市場正常秩序。

　　侵犯乘客合法權益。黑出租超員超速、人貨混裝現象嚴重，且很少購買商業保險，一旦發生交通事故或服務糾紛，乘客多投訴無門。

　　影響行業穩定。合法從業人員對黑出租反響很大，這成為影響行業穩定的一大隱患。

　　引發社會問題。因為共同利益而拉幫結派，劃分“勢力范圍”，強行向外地乘客索要高額車費等宰客現象屢見不鮮。

　　昨日下午，記者將這一情況反映到鄭州市客運管理處，工作人員將情況記錄后表示，將通知稽查隊進行查處。(鄭州晚報記者 何濤文/圖)