近日，一位溧陽市的家長發帖，女兒所在小學的“校車”竟然在暑假期間客串起“靈車”，把一位跳樓身亡的女子拉走了。發帖人擔心，此事會給孩子的心靈蒙上陰影，以后再也不敢坐校車了。溧陽市教育局通過本報對此事進行正面回應稱，該車輛并非真正的校車，而是一輛接送學生上學、放學的社會接送車輛。與此同時，該車的接送協議也已經到期，新學期不會繼續接送學生。此外，溧陽教育局表示，未來要求接送學生的車輛不參加類似的運輸活動，畢竟乘坐這些車輛的都是未成年人，心理相對脆弱，容易受到驚嚇。揚子晚報記者 郭靖宇

　　家長看見“怪異”一幕

　　女兒學校"校車"在運送墜亡女子

　　孩子看見后不敢坐校車上學了

　　據該家長反映，8月14日早晨7點多，一名罹患癌癥的女子在溧陽市戴埠醫院墜樓身亡，戴埠小學的學生小君(化名)恰好目睹了這一幕。小君的母親盡可能擋住女兒的眼睛，以免她被嚇壞。然而，準備走的時候，小君突然說：“媽媽，媽媽，那是我們學校的校車耶！怎么拖那個人上車了？”小君的母親定睛一看，墜樓女子被抬上了戴埠小學的校車。“那是學校接送孩子的校車啊。又不是專門安放尸體的靈車！我女兒當時就對此產生恐懼的心理，她不敢坐校車上學了。還有十幾天即將開學，女兒對此是相當恐懼，甚至不敢上學。”

　　該網帖引起了不少人的關注，大家紛紛質疑，如此使用“校車”確實有些過分了。

　　教育局回應

　　該車是接送學生的社會車輛，協議已到期

　　昨天上午，揚子晚報記者來到溧陽教育局了解情況。據該局安全監督科負責人介紹，這輛所謂的“校車”其實只是一輛社會接送車，這兩年一直在接送學生，并非真正的校車。據了解，這是19座型中巴車，由溧陽接送車協會管理。

　　過去溧陽市的不少村鎮沒有通公交車，因此學生上下學很不方便。針對此問題，2006年教育局等部門引導成立了“溧陽市學生接送車管理協會”。由該協會牽頭，加強對社會接送車輛管理，司機、學校和家長簽訂運送協議，每天早晚各接送學生一次，其余時間司機可以自行拉貨運輸。“這些社會車輛由協會參照校車標準嚴格管理，不超載，不超速，還安裝有GPS。”

　　“這幾年溧陽公交逐步發達，坐社會車輛的學生越來越少，這輛車簽訂的合同到今年7月底就已經結束了。”該負責人表示，這輛車的車主可能覺得接送學生的生意無利可圖，也沒有表示出要續簽協議，下學期他不可能繼續接送學生，家長們不必擔心。

　　車主受親戚委托接送跳樓者，這類“校車”正淡出溧陽

　　采訪中，溧陽市教育局工作人員表示，按照溧陽當地習俗，家中如果有人即將走到生命的終點，親戚一般都希望他能夠在家中辭世，因此很多人在臨終前被運回家里。“女子跳樓后并未立即死亡，他運送的其實只是生命垂危的跳樓病人。”據介紹，此次事件中，司機與癌癥女子是親戚關系，受家人委托來將其接回家，整個過程沒有收取任何費用。“事后家屬給了他碗、毛巾，喪事辦完之后，出份子或者幫忙的親友都會拿到。”

　　采訪中，溧陽市教育局工作人員也坦言，這些車畢竟是社會車輛，教育主管部門和學校雖然對其進行備案，在開學前也會由交管部門對車輛狀況、駕駛員信息進行檢查，但是平時這些司機要拉什么樣的活，實在是難以監管。

　　“不過有了這次的事情，以后我們會在協會開會的時候強調，盡量不要從事類似的運輸。”他表示，“限制”此類車輛的業務范圍雖然沒有法律依據，但是大家也都能理解，畢竟坐車的是未成年人甚至是低齡學生，心理相對脆弱，容易受到驚嚇。

　　“好在目前溧陽正在推行校車‘公交化’，規范學生接送制度。”該負責人向記者出示了一份2013年6月19日由溧陽人民政府發布的學生安全接送工作情況匯報。從報告上看，自2012年起，溧陽開始推行“公交化”接送學生服務模式，逐步用公交車替換社會車輛，到2015年實現學生“公交化”接送全市覆蓋。目前，溧陽有學生公交接送線路164條，接送46所學校共3427名學生，處于由“協會化”向“公交化”過渡的階段。據了解，每學期末，學校將為學生代辦公交乘車證，收費200元/學期，低于“協會化”收費。