時間：29日晚11時許

　　地點：大郊亭橋附近工地

　　探訪3

　　工地接禁令 渣土車照進

　　29日晚11時許，東四環邊上的大郊亭橋路口，兩輛滿載黃沙大貨車停在路邊。

　　保安稱“禁令不管用”

　　幾分鐘后，兩輛大貨車啟動行駛。記者看到，車上堆積的黃沙超過后車斗半米高，沒有任何遮擋，車輛拐彎的時候，黃沙撒落。

　　11點20分，兩輛大貨車駛入大郊亭橋路口附近的一處工地。

　　工地門口的保安稱，那兩輛大貨車拉的全是黃沙，是施工用的。

　　記者詢問，“不是空氣污染，禁止渣土運輸車上路行駛嗎？”

　　“是有禁令不讓拉。”保安稱，“但大貨車照樣進工地”。

　　在工地外等待中，記者注意到，東四環大郊亭橋十字路口，有七八輛渣土車經過，有的載滿黃土，有的空車，駛向不同方向。

　　司機稱“不知禁令”

　　30日凌晨1時許，四環外廣渠路一家汽車維修點，一輛滿載黃土的渣土車停在路邊，正在補輪胎。

　　“拐彎時輪胎給扎破了?！痹淋囁緳C說，他在北京開渣土車5年時間了，這次從東風橋一處工地拉開槽的剩土，前往卸土場卸土。

　　“查得嚴，白天不讓拉土，這不才夜里偷著干活。”司機說，白天休息，夜里干活，晚6點出車，次日清晨5點收工，“一宿來回拉10趟左右。”

　　這名司機稱，并不知道重度空氣污染日，禁止渣土運輸車上路行駛的事情，“我們老板從來沒說過，沒人告訴我們。”這種說法得到多名渣土車司機的證實。

　　司機稱，渣土車滿載后，連車帶土足有55噸，光黃土就有37噸，“工錢按平方算，拉得少錢就少，每次都超載?！避嚩窛M載黃土，車斗又不加蓋，每次開車急拐彎土就會撒下來，“污染不污染我不知道，但常會砸中旁邊小轎車。”

　　半個小時后，輪胎修好，司機駕駛著渣土車，再次駛入霧霾中。

　　昨日，記者將相關情況向12319熱線舉報。

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