海口網(wǎng)10月23日消息?日本官方數(shù)據(jù)顯示，由于全球經(jīng)濟衰退和與中國的領(lǐng)土糾紛殃及日本出口，該國9月的貿(mào)易數(shù)字是30多年來的同期最低水平。

　　日本財務(wù)省公布的數(shù)據(jù)顯示，由于9月出口總額同比下跌10. 3%，日本9月貿(mào)易逆差達5586億日元（1日元約合0.08元人民幣——本網(wǎng)注），這是日本自1979年有相關(guān)數(shù)據(jù)記錄以來首次在9月份出現(xiàn)逆差。

　　由于日本最大的貿(mào)易伙伴中國對日本品牌汽車和其他產(chǎn)品的需求下降，日本對該國的出口下降了14.1%。日本瑞穗證券公司外匯策略師鈴木建吾說：“最近與中國的領(lǐng)土爭端顯然損害了日本對中國的出口。”

　　日本財務(wù)省22日公布的貿(mào)易統(tǒng)計初值顯示，2012上半財年（4月至9月）貿(mào)易收支為逆差32190億日元（約合2540億元人民幣），創(chuàng)下1979年有可比數(shù)據(jù)以來的半年度新高。這主要是因為對華出口減少。除中國經(jīng)濟發(fā)展減速外，因尖閣諸島（即我釣魚島及其附屬島嶼——本網(wǎng)注）問題而惡化的日中關(guān)系尚無改善跡象，日本的貿(mào)易逆差很可能將長期持續(xù)。

　　上半財年對華貿(mào)易逆差達到15309億日元。9月對華出口額為9538億日元，同比減少了14.1%，繼8月同比減少9.9%之后，連續(xù)第4個月出現(xiàn)下滑。汽車、鋼鐵和電子零件等日本經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)均陷入苦戰(zhàn)。

　　受歐美經(jīng)濟不景氣以及日中關(guān)系惡化等因素的影響，日本9月外貿(mào)總額跌至30年來的最低水平。與此對應(yīng)的是日本制造商信心也跌至2010年以來的最低點。路透社調(diào)查顯示，很多日本企業(yè)認為中國反日情緒高漲將嚴重影響日本經(jīng)濟。

　　中國經(jīng)濟減速以及中日釣魚島爭議導(dǎo)致近幾個月來日本對華貿(mào)易驟減。

　　中國已取代美國成為日本的最大貿(mào)易伙伴，去年兩國貿(mào)易總額達到3400億美元。

　　日本新近發(fā)表的貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，中日領(lǐng)土爭端令日本經(jīng)濟受到打擊，并有可能加重全球經(jīng)濟衰退。法國巴黎銀行首席經(jīng)濟學(xué)家小野（音）說：“最后有可能證明，與中國關(guān)系惡化對日本經(jīng)濟是一個重大打擊。如果問題持續(xù)到明年年初……那日本發(fā)生經(jīng)濟衰退就不可避免了。”

　　中日經(jīng)濟關(guān)系惡化令日本首相野田佳彥處境困難。分析人士說，中日雙邊貿(mào)易減少對日本的打擊要大于中國。

　　 9月初，野田佳彥就任日本首相已滿一年。這是個不小的成就——日本自2006年以來已歷經(jīng)6任首相。然而，如果想在未來一年內(nèi)繼續(xù)擔(dān)任首相，野田佳彥將需要緩和一場棘手的外交政策危機：日本和中國就位于東中國海的一片島嶼所有權(quán)問題產(chǎn)生的爭執(zhí)。

　　日本政府上月將部分島嶼國有化的決定損害了日本經(jīng)濟。豐田和日產(chǎn)公司9月在中國的汽車銷量創(chuàng)下自2008年下半年金融危機以來的最大單月跌幅。摩根大通公司預(yù)測，日中領(lǐng)土爭端將使第四季度日本GDP下降0.8個百分點。國際貨幣基金組織稱，兩國的緊張關(guān)系可能會阻礙全球增長。

　　中日沖突使日本股市上月出現(xiàn)下跌，自野田佳彥政府9月10日宣布達成購買這些島嶼的協(xié)議后，日經(jīng)225指數(shù)已下跌3. 8%。這場爭端令日本經(jīng)濟災(zāi)難雪上加霜：歐洲的危機損害了日本出口，而去年大地震和海嘯的災(zāi)后重建支出也已逐步縮減。蘇格蘭皇家銀行駐東京的經(jīng)濟學(xué)家西岡順子說：“鑒于海外市場低迷，經(jīng)濟發(fā)展緩慢，這種沖突是日本現(xiàn)在最不想看到的。領(lǐng)土爭端已變得比我們起初預(yù)想的嚴重得多。”

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