僑中路隧道內(nèi)燈光明亮。（記者 黃一冰攝）

　　海口網(wǎng)1月13日消息（記者 趙莎）“一個(gè)人只有在革命的艱難困苦中戰(zhàn)勝敵人也戰(zhàn)勝自己，才會(huì)創(chuàng)造出奇跡。”《鋼鐵是怎樣煉成的》一書這樣告訴我們。面對(duì)一場(chǎng)和時(shí)間、和風(fēng)雨賽跑的比賽，市委市政府科學(xué)決策，代建單位海口市城投公司迅速組織起一支最能打硬仗的隊(duì)伍，日夜施工，24小時(shí)輪流值班，最終，原本需24個(gè)月完工的僑中路隧道工程僅用了8個(gè)月時(shí)間就正式通車，切實(shí)保質(zhì)保量完成任務(wù)。這是一只能打勝仗的“鋼鐵隊(duì)伍”。

　　“五路四橋”如期完工

　　“5路4橋”項(xiàng)目為僑中路工程、和平南路貫通工程、世貿(mào)東路延長(zhǎng)線工程、高登東路工程、文明東路延長(zhǎng)線工程及面前坡人行天橋、道客村人行天橋、海南師范大學(xué)人行天橋、僑中路隧道口人行天橋工程。項(xiàng)目道路規(guī)劃紅線寬40米，總長(zhǎng)約3.8公里，共征收約835戶，總征收面積約8.7萬平方米，總投資約11.13億元。

　　“5路”分別于2011年3月1日、4月1日、5月1日、6月1日、7月1日正式開工建設(shè)，各項(xiàng)工作均按時(shí)間節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)。2012年1月13日，“5路4橋”項(xiàng)目正式投入使用，項(xiàng)目的實(shí)際工期均比定額工期大大縮短，如僑中路定額工期24個(gè)月，實(shí)際僅用8個(gè)月；和平南貫通工程定額工期12個(gè)月，實(shí)際僅用6個(gè)月。

　　攻堅(jiān)克難兌現(xiàn)承諾

　　“5路4橋”項(xiàng)目在建設(shè)推進(jìn)過程中面臨著諸多困難，但依然能夠大大縮短征收時(shí)間和施工工期，以“一刻也不耽誤”的精神，攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)了市委、市政府“當(dāng)年征收、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年竣工” 的承諾。

　　在僑中路項(xiàng)目中，僑中路橫穿整個(gè)僑中校園，建成的僑中路隧道將設(shè)雙向機(jī)動(dòng)車4車道和兩條非機(jī)動(dòng)車道。為實(shí)現(xiàn)對(duì)僑中校園施工“零影響”，2011年9月1日開學(xué)前恢復(fù)地面使用，市城投公司決定采取蓋挖逆作法施工。然而自6月11日正式動(dòng)工后，施工場(chǎng)地狹小，地下結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工工期短等問題接踵而至，導(dǎo)致施工困難重重。

　　面對(duì)考驗(yàn)，這只“鋼鐵隊(duì)伍”并沒有畏懼。2011年7月28日，僑中路正處于校園段復(fù)建工程的攻堅(jiān)階段，氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)藍(lán)色預(yù)警：今年第8號(hào)強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“洛坦”將于29日晚登陸海南。此時(shí)，隧道已開挖，AM02段蓋板混凝土必須趕在臺(tái)風(fēng)“洛坦”登陸前完成澆搗，否則風(fēng)雨過后，沒有時(shí)間清理現(xiàn)場(chǎng)，后續(xù)的必要工序時(shí)間就無法確保9月1日前完成該段校園地面硬化工作。

　　在市委市政府的統(tǒng)一部署下，參建各方組成一線作戰(zhàn)指揮小組，抽調(diào)近500余人組成最能打硬仗的隊(duì)伍，四天四夜奮戰(zhàn)在施工第一線。最終，AM02段鋼筋混凝土蓋板澆搗工作提前完成，確保零事故，于2011年9月1日按期交還僑中一個(gè)更好更美的新校片區(qū)。

僑中路專門設(shè)立電動(dòng)車道。

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　　施工中確保“零事故”

　　僑中路隧道工程施工中還遇到一個(gè)“難關(guān)”，就是在施工紅線范圍內(nèi)地下有一個(gè)建國(guó)初期海口最大的防空體系。地下防空洞走向錯(cuò)綜復(fù)雜，上下三層立體交叉，原防空洞工程又沒有圖紙可查。經(jīng)過設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和業(yè)主四方多次研討，采用了合理的設(shè)計(jì)，確保了結(jié)構(gòu)的承載和抗浮安全。

　　施工單位湖南對(duì)外建設(shè)有限公司項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人楊劍回憶起隧道打樁時(shí)的驚險(xiǎn)，仍心有余悸。他說，僑中路隧道施工段的防空洞，淺的有1米多，深的有11米，大大小小2米3米不等。打樁機(jī)鉆孔的時(shí)候，有一次，因?yàn)殂@到巖石，把鉆頭都鉆斷了，一個(gè)價(jià)值100多萬元的鉆頭直接掉入防空洞內(nèi)，至今無法取出。又有一次，樁機(jī)打樁過程中連續(xù)遇到三層防空洞，成孔時(shí)塌孔嚴(yán)重，差點(diǎn)整個(gè)陷下去，代建單位技術(shù)總工廖家棟連續(xù)3小時(shí)守在現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)施工單位現(xiàn)場(chǎng)立即采取多種應(yīng)急技術(shù)處理措施，直至該樁順利完成。整個(gè)僑中路項(xiàng)目沒有出現(xiàn)一例安全生產(chǎn)事故。

　　民生工程深入民心

　　2011年暑假過后，僑中學(xué)生回到學(xué)校后欣喜地發(fā)現(xiàn)，校園變美了，環(huán)境變美了，設(shè)施更完備，有了現(xiàn)代化球場(chǎng)，有了室內(nèi)乒乓球館，還有了晨讀散步的小花園。這些在極短的時(shí)間內(nèi)完成的“杰作”，得到了僑中師生的一致認(rèn)可，校方送來兩面錦旗，上寫“和諧建設(shè)僑中路，支持教育譜新篇”、“高效建設(shè)僑中路，精品復(fù)建錦上花”。

　　在“5路4橋”項(xiàng)目建設(shè)過程中，堅(jiān)持以人為本，妥善做好征收補(bǔ)償安置等工作，得到了道路沿途部隊(duì)、學(xué)校、企業(yè)等各單位和市民的擁護(hù)與支持；龍華區(qū)、瓊山區(qū)、美蘭區(qū)以及市紀(jì)委、市發(fā)改委、市國(guó)土資源局、市規(guī)劃局、市住建局、市審計(jì)局、市征收辦等職能部門給予了大力支持和幫助，使各項(xiàng)工作得到穩(wěn)步、按時(shí)推進(jìn)。

　　高登東路城東社區(qū)老居民林詩明十分感慨，說：“沒想到家門口能通上這么好的路，沒想到修得這么快！”連用兩個(gè)“沒想到”予以好評(píng)。

　　據(jù)介紹，高登東路建成后使府城地區(qū)內(nèi)外路網(wǎng)相銜接，將有效改善府城片區(qū)交通狀況；僑中路建成后將有效緩解國(guó)貿(mào)路網(wǎng)、南沙路、金墾路、金宇路、海秀中路的交通壓力；世貿(mào)東路延長(zhǎng)線建成后將緩解國(guó)貿(mào)路網(wǎng)、世貿(mào)路網(wǎng)、海秀中路的交通壓力；文明東路貫通工程建成后使流水坡、教師村、濱江西交通連成整體，改善片區(qū)的交通狀況；和平南貫通工程建成后使海府路、和平南路、五指山路、國(guó)興大道交通連成一片，緩解海府路交通壓力。4座人行天橋的建成也將大大緩解龍昆南路、海秀路的交通擁堵。

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