鴻運比亞迪4S店（付清俊 攝）

　比亞迪F6汽油機合格證（付清俊 攝）

　　海口網3月25日消息??昨天，南昌的徐先生再次將他那輛比亞迪F6汽車送進4S店，他也記不清楚，自己是第幾次這么做了。

　　“車子熄了火以后，經常會出現無法再次啟動的問題。”徐先生稱，7個多月的新車，這樣的問題至少出現了10多次，江西鴻運汽車有限公司（以下簡稱“鴻運汽車公司”）也派人維修過多次，可到現在問題依舊，維修師傅也查不出個所以然來。徐先生提出了換車的要求，遭到了4S店的拒絕。

　　法律人士指出，通常情況下，如果車輛發生問題后，經過反復多次修理后，仍然不能將其修好的，消費者可以提出退車的要求。

　　新車熄火后難以啟動

　　談起自己買的這輛車，徐先生一臉的無奈。用他的話說，車子已經被修過很多次了，再打電話給4S店，自己都覺得不好意思了。

　　2010年7月27日，家住南昌市東湖區長巷村的徐先生想買輛新車,于是他前往鴻運汽車公司選購。在一番挑選后，他看中了一輛銀白色的比亞迪F6汽車。經協商，徐先生共支付了85000元,并在付錢當天給車子上了牌照。

　　“可一個星期不到的時間，車子就出問題了。”隨后，徐先生電話聯系了4S店。維修部門派了人來檢查車子，沒一會兒車子又能正常啟動了。

　　原以為問題得到了解決。可8月份的一次經歷，讓徐先生很是頭疼。據他回憶，當時，他行車至洪城大市場7天連鎖酒店旁邊，車子在馬路中間無法正常啟動了，他很是著急。因擔心出什么意外，他趕緊將車子推到馬路旁邊，然后打電話給汽車4S店。這次，維修師傅折騰了好幾個小時，才把車子修好。

　　徐先生購車發票（付清俊 攝）

　　屢“趴窩”要求換車遭拒

　　“就去年的8月份，我的車子都不知道被維修過多少次了。”徐先生稱，有一次回家取東西，等他下來，準備啟動車子時，車子的老毛病又犯了：無法正常啟動。這次，維修師傅又來到了現場。在檢修好了以后，維修師傅將車直接開到4S店，以便做進一步的檢修。

　　車子接二連三出問題，徐先生便向4S店提出更換新車的要求，而4S店解釋稱，車子已經上了牌，公司也沒有辦法給客戶更換新車。

　　既然不能更換新車，徐先生只好繼續駕駛著這輛車子。

　　今年3月12日，這輛車子在向塘鎮又出了老毛病了。這次，徐先生用“膽戰心驚”來形容當時的情景。

　　當天，徐先生駕駛車至向塘鎮沙譚村。正好遇到當地村民在修水溝。他以為堵了車，便下車看了看。等他回來的時候，車子又無法啟動了。“此時，一輛裝砂的車子正往我的車子這邊倒車。”徐先生說，情急之下，他使勁按汽車喇叭，裝砂的大車這才停了下來。如果當時車子能正常啟動，就不存在這樣的問題了。

　　經歷了這次事情后，徐先生更是要求經銷商換車。3月10日，徐先生接到了生產廠家的電話，徐先生再次提出了更換新車的要求，接線員表示會把他的要求反饋給公司。“到現在，廠家也沒有給我任何答復。”

　　4S店查不出原因求助廠家

　　昨天，鴻運汽車公司負責售后的一皮姓負責人在接受記者采訪時稱，對于顧客反映的車子熄了火以后，偶爾不能正常啟動的問題是應該存在的。

　　這位負責人稱，根據他的了解，公司處理過兩次顧客反映的問題，一次是當場排除了故障，第二次也就是在三四個月前，電工師傅認為車子的線路接頭存在問題，便固定了所有線路。

　　對此，徐先生表示，除去將車子送往4S店外，問題比較嚴重的，而且有維修師傅直接上路給車子做檢修的就有5次，總的計算下來不下10多次。“車子的油泵、電腦主板、傳感器等均被拆下來試換過，每次待檢測沒有問題后，又重新被安裝至原來的位置。”徐先生自嘲道，自己的這部車被拆得跟拼裝車沒有兩樣。

　　“我們到現在也查不出問題所在，有種無從下手的感覺。”皮姓負責人解釋說，每次客戶的車子被送到4S店的時候，又能正常啟動，可以說這是個“軟”故障。為此，他們將情況反饋給了廠家，也一直在跟廠家溝通，但是沒有故障原因和故障數據，廠家也不清楚問題所在。現在，廠家已經派了技術人員來到了南昌，準備給車子換電路，估計更換了電路后，車子的問題應該會得到解決。

　　律師：多次維修無果 消費者可要求退車

　　江西省消協投訴部王軍表示，有強制性“三包”規定的商品，基本上都有較為明確的退、換或修的詳細規定。在“三包”有效期內，“修理兩次仍不能正常使用的”，憑修理記錄和相關證明，“銷售者負責為消費者更換同型號、同規格產品”。然而，我國目前仍未制定出臺相關的汽車強制“三包”規定。這客觀上給消費者維權帶來了一定的難度。

　　當然，這并不意味著消費者購買了問題車以后，就沒有法律依據要求經銷商或者廠家退車了。

　　江西法報律師事務所律師肖文軍表示，通常情況下，根據《消費者權益保護法的規定》，在消費者購車時，經銷商有欺詐行為，影響消費者購車決策的，消費者可以提出退車的要求。

　　另外，肖律師說，根據《產品質量法》的相關規定，車輛的故障導致消費者不能正常使用，或者車輛的實際情況達不到購車合同約定的要求;車輛發生問題后，經過反復多次修理后，仍然不能將其修好的。如果存在這兩種情況，當事方可以要求退車。