新光天地里的COACH店是其在全國銷量第一的店。

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　　●大牌選址也遇難題

　　“已經能平等地談合作了”

　　大望路這個地鐵一號線上曾經不起眼的地名，如今卻因為一個大牌云集的商場成了北京的潮流風向標。新光天地總面積17.3萬平方米，PRADA、CHANEL、GUCCI、S.FREEAGAMO、HUGOBOSS、COACH等均在新光天地設置旗艦店，據稱，這些旗艦店首次同時做到貨品“零時差”，即每一季新品與其在巴黎店或紐約店中展示的步調一致。

　　以王府井金街為例，在王府井百貨大樓至樂天銀泰不到百米的距離內，就有3家Cartier專賣店。東方新天地、樂天銀泰百貨和轉型高端的王府井百貨大樓形成的高端商業氛圍越來越清晰，BURBERRY、BALLY等奢侈品牌有時會同時入駐幾家。

　　為吸納世界奢侈品入駐，國內百貨店免租金、倒貼裝修已成為行業“潛規則”。不過，在北京，大牌們的高傲氣勢這兩年已經不比從前。“兩三年前，我們要引入大牌都是主動上門去談，他們還半推半就，難度很大。”王府井百貨大樓的一位工作人員告訴記者，隨著這兩年經營情況越來越好，“大家已經在平等的平臺上談合作了。”

　　嚴駿表示，奢侈品牌雖然定位“高不可攀”，但仍不能改變其高度依賴零售的本質，選址是最重要的問題之一。奢侈品牌對于選址的要求大同小異，希望環境幽雅，面積足夠寬敞，周邊消費能力和購買力要達到一定水平，并且看重“鄰居”，大牌如果能夠聚在一起，才能最大限度地吸引高端客源。但即使在北京、上海等這樣的一線城市，具有這種條件的物業都是稀缺資源，或者還需要一定時間的培養。晚進入的品牌本身就會感受到選址難的制約，更不要說當大牌們都看好中國市場，一擁而上的時候。

　　中國商務部預計，到2014年，中國將成為全球最大的奢侈品市場，占全球總量的23%左右。不愿具名的業內人士表示，目前在奢侈品銷售上，北京整體消費量占全國第一。北京品牌進駐比例在全國最高，旗艦店最多，不少品牌的旗艦店銷售在全國，乃至全世界都是第一，比如新光的GUCCI、COACH，可以做到全國銷售第一，而CHANEL更是成為其全球第一店。

　　-記者觀察

　　避免客源流失

　　機場免稅區可先行

　　目前，由于稅收的限制，中國境內奢侈品牌的價格與其他市場相比仍舊偏高，因此，不少消費者都選擇借出差、旅游等機會在香港、歐美等血拼大牌。“香港今年內地客人太多，大牌的標價很多和國內是一樣的，基本就是個匯率的差價。但是LV、CHANEL這樣的店門口還是排大隊，大多是內地游客。”剛剛從香港購物歸來的邢小姐在香港入手了一個港幣標價8000多元的GUCCI男士背包。“雖然標價一樣，但是因為有匯率差，還是比北京便宜了1000多元。”海關今年嚴格實施5000元以上貨品征稅的海關新規“第54號令”，但卻也難以阻擋消費者境外買大牌的熱情。“香港商家都與時俱進了，主動問你要不要單獨郵寄包裝，減少被查出來的風險。”邢小姐說。

　　嚴駿認為，在國內絕大多數沒有免稅區政策的地區，可以充分利用機場的免稅購物，尤其是擴大達到后的免稅購物區，擴大“低價”奢侈品銷售。比如，首都機場日上免稅行不但在國際航班候機區有，在下機后的取行李區也有設立，但目前其品牌還非常有限。

　　相較之下，在許多國家，機場免稅店已經儼然大型購物中心。日本成田機場里的免稅店以中國顧客為對象，積極開展營銷活動，每家店中都有會中文的店員，商品也很投中國顧客所好，并且還專門建有中文網站，介紹各店鋪信息及最新產品，每個月都會更新。成田機場最大的兩條購物街“narita nakamise”和“成田第5街”，聚集了GUCCI、BURBERRY等八大名店，HERMES是全世界機場免稅店中最大的，更換新品的速度比香港更快。

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